2017北美车展：广汽传祺全新电动车GE3

张晓丹

2017年01月10日 05:23 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新车首发] 日前，2017北美车展正式拉开帷幕，广汽传祺在本届车展上正式发布旗下全新纯电动SUV——GE3，这款车是基于广汽传祺首个纯电动车平台打造而成，有望于今年3月份在国内上市销售。

　　广汽传祺全新纯电动车平台开发工作已基本告一段落，此前，广汽传祺推出的新能源车都是在燃油版车型的基础上对动力总成进行改进，GE3的推出象征着广汽传祺在新能源汽车研发生产方面迈出了新的一步。基于新平台打造的全新GE3外观采用全新设计，前脸三角形的大灯加上同为三角形的雾灯设计看起来非常独特。

　　车身尺寸方面，新车长宽高分别为4337/1825/1655mm，轴距为2560mm。内饰方面，传祺GE3的内饰第一眼看上去亮点不多，内饰整体设计比较中规中矩，不过搭配蓝色的装饰点缀，在一定程度上提升了整车的时尚性。

　　动力方面，GE3将采用纯电动系统驱动，电机最大功率163马力（120kW），峰值扭矩290牛·米，最大续航里程将大于310公里，0-100km/h加速时间为9.3秒。此外，新车将应用ESP模块与电机系统协同工作，既保障安全可靠的刹车制动性能，又尽量把制动时的能量转化回收。（文/汽车之家张晓丹）

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评测编辑-：	GE3 530增加了续航之后，动态性能没有改变，动力响应很快，城市里超车不是问题，动力输出持续且平顺，后段乏力现象也不明显。
评测编辑-姚嘉：	该车悬架有一定的支撑性，高速过弯时，也能够托得住车身。滤振性上偏舒适调校，经过大的减速带时，车辆处理得不够干脆利落，车内还会有多余的晃动存在。
评测编辑-姜田双：	GE3 530是广汽新能源专属电动平台的产物，它相较于其他油改电的车辆来说，外观和内饰设计上具有很高的原创度和设计感，简洁大方的设计让它在一众车型中脱颖而出。

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评测编辑-姚嘉：	动力输出很直接，起步较快，能够获得一定的推背感。中高速也没有乏力的现象，在日常驾驶过程中，可以感受到它畅快的动力，超车也比较轻松。
评测编辑-姜田双：	内饰做工基本展现了这个级别车型应有的水平，不过配置上稍显遗憾，补贴后15万元的车没有GPS导航和全景影像，相比竞争对手丰富的配置，存在一定的劣势。
评测编辑-唐朝：	传祺GE3驾驶起来和燃油车类似，能量回收力度的掌控值得点赞，不会影响行驶的平顺性的前提下，将多余的能量进行回收。底盘调校也比同级别车型来说，相对成熟，拥有较为扎实的行驶质感。

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评测编辑-何家荣：	如果只针对车辆本身的表现作出评价，我会毫不犹豫地给GE3一个高分，毕竟从续航里程到充电时间，再到动态性能，它都有相当不错的表现。此外，外观、内饰设计以及丰富的配置是其卖点，行驶质感也值得认同。总的来看，它是一款值得推荐的纯电动SUV。不过，在你考虑购买它或其它电动车的时候，我还是建议你先慎重考虑自己的用车环境以及周边的充电设施配套，否则原本可以带来生活便利性的电动车，最终只会变成你的负累。
评测编辑-陈海佣：	GE3的行驶表现给我留下不错的印象，而配置和空间也是与GS3相当，在同级别里属于主流水平。当然，配置有需要改善的地方，例如导航可以增加充电桩的信息。300公里的最大续航里程看似挺长，可在日常使用过程中，你会发现如果只靠公共设备，还是非常“患”上充电焦虑症。因此，在你决定出手之前，真得必须认真考虑充电方便与否的问题，而产品本身并没有问题。
评测编辑-黄荣嘉：	GE3快充充满一箱电只要个把小时，续航两百多公里，如果快充桩能普及，使用起来就很方便了。从驾乘感受来看，GE3也是挺好的，挑不出什么毛病。从大环境来说，电动车的普及还有困难，充电设施还不够完善，但从车辆本身来说，基本上是可以了。