[汽车之家 新闻] 不久前，我们发布了《汽车之家2016年新车质量报告：中型SUV篇》，简单预告了2016年度中型SUV新车的质量总体情况。今天，我们将会给您详细解读中型SUV新车质量排名当中前五名，它们分别是林肯MKC、奔驰GLK级、宝马X3、日产楼兰和雷克萨斯NX。中型SUV领域是当今最为热门的细分市场之一，那么，上述5款车型究竟是凭着怎样的优异表现从中脱颖而出的呢？接下来，我们将为您逐一分析。
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关于评估标准，我们采用的是行业通用的“PPH”方式进行，这一数值表示每百辆车中出现故障的数量。关于“PPH”的计算方式如下：
新车百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100，分数越低代表该品牌/厂商的产品故障数越低，质量越好；分数越高代表该品牌/厂商的产品故障数越高。
★ 中型SUV新车质量表现排名：
根据此前发布的报告篇来看，中型SUV的新车质量表现相较于紧凑型SUV质量表现已经有了明显进步，整体质量已经优于行业平均水平，PPH值相差16（PPH数值越小，代表质量越好）。不过，相比去年同期中型SUV的264有小幅度上涨。从主要质量问题分布来看，中型SUV车型用户反馈最多的五项内容分别是行驶过程、车身外观、功能操作、内饰和发动机。
在中国中型SUV市场当中，中国品牌车型相对较少，主流海外品牌和豪华品牌车型较多，占据了主导地位。所以进入本次排行榜前五的车型分别为：林肯MKC、奔驰GLK级、宝马X3、日产楼兰和雷克萨斯NX。首先我们先从该级别质量最佳的林肯MKC进行解析。
★ TOP1：林肯MKC
在本次中型SUV质量报告调查中，林肯MKC以PPH值106的总成绩排名第一，远低于行业总体质量PPH值289和中型SUV市场质量PPH均值273，（PPH值越小，说明这款车的质量表现越好）说明这款车的整体质量还是相当过硬的。
从各分项评价来看，林肯MKC在座椅、内饰、空调系统以及车身外观方面相对表现良好，分别占比3%、6%、6%和6%，用户在日常用车过程中反馈的问题较少。而在功能操作、发动机、电子设备以及行驶过程出现故障的比例均超过了10%，其中最突出的问题体现在行驶过程部分，在用户反馈的质量问题中占比39%。
★ 林肯MKC行驶过程主要质量表现：
林肯MKC的新车质量问题中占比最高的一项是“行驶问题”，我们从图中可以看到，用户反馈最多的行驶问题“刹车力不够大”，其PPH值为8.8，而该问题在整体中型SUV车型中普遍都有所存在；另一项问题是“车子底部有异响”，PPH值为8.8。而对于其它方面，林肯MKC的PPH值都比较低，用户反馈的问题较少，表现不错。
对于“刹车力不够大”这一问题，回看整个中型SUV车型行驶过程主要问题，该问题排在了第二位，这也从侧面说明，这个级别的用户群体普遍对于刹车有着很高的期望，而反观林肯MKC，其8.8的PPH值甚至还要低于该级别车型的平均值，这样看来，对于刹车需求的不同也造成了车主最直观的反馈。
★ 林肯MKC电子设备主要质量表现：
林肯MKC在电子系统方面的问题主要集中在导航系统、音响以及娱乐设备方面，其中在导航系统方面的PPH值为11.8，是主要问题。对于如今智能手机飞速发展的时代来说，手机导航APP已经几乎完全取代了车载导航的用途，由于我们本次统计的林肯MKC车型还未配备最新的第三代SYNC系统，并不支持苹果CarPlay功能，所以在车载导航方面可能并不令人满意。
★ 林肯MKC发动机主要质量表现：
发动机问题占林肯MKC总问题的比例为14%，占比相对较低。具体来看，反馈最多的问题集中在电瓶故障以及耗油量过大，虽然新车拥这样的问题反馈，不过每一项的PPH值都很低，这也证明了林肯MKC在发动机这一方面的质量问题多为个案。
★ 林肯MKC功能操作主要质量表现：
在功能操作方面，林肯MKC共拥有5项问题反馈，包括后雨刷不易使用、鸣笛喇叭故障、胎压监控不易使用、停车辅助不易使用以及停车辅助设备故障。不过，这5项问题的PPH值都很低，均为2.9。关于胎压监测系统，车主我是SUV车迷说“不满意就是胎压监测竟然是被动式的，不是主动式的，是被动，在轮胎出现问题的时，仪表盘上面会显示胎压监测的标准，也就是说，自己需要买个胎压监测表来自己测了”
★ 林肯MKC车身外观主要质量表现：
林肯MKC第五项问题来自于身外观方面，不过从图中我们可以看到，林肯MKC在外观方面仅有2项质量问题，为车身饰板有缝隙以及饰条松动，但每一项的PPH值都非常低，这也说明该问题确实存在个别现象，但并非主要问题。在车身饰板有缝隙这一点上，车主凌乱chuck说道“装配工艺，老美的做工不敢恭维啊，连我这么随性的人都要快接受不了了。”
★ 车型小结：
从新车的PPH值来看，林肯MKC的PPH值为106，相比同级别其他车型在质量表现上确实处于领先。具体来看发现林肯MKC主要存在的问题就是刹车力不够大和导航系统不易使用，其中刹车力不够大主要是由于林肯MKC刹车调校的偏软，对于部分车主来说有些不适应。而对于导航系统不易使用这一点上，新款林肯MKC中已经采用了第三代SYNC系统，并且支持苹果CarPlay功能，相信已经解决了这一问题。
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