[汽车之家 人物对话] 在2017年上海车展期间，我们请到了天津一汽汽车销售有限公司副总经理王志平。他介绍了这次车展中，天津一汽带来了哪些展车。
汽车之家：王总，您给我们介绍一下今年上海车展天津一汽给我们带来了哪些车型？
王志平：今年上海车展天津一汽一共带来五款车型，我们在现场发布会上发布了两款全新产品，一个是骏派CX65，一个是骏派A50。骏派CX65是我们首款跨界旅行车，是由欧洲最顶级的设计团队设计的，兼顾了轿车的舒适性、SUV的通过性及MPV实用性。旅行车实际上是符合中国未来汽车市场的走向的，并不是中国人不需要旅行车，而是以往旅行车基本都是进口品牌，宝马、沃尔沃等等，动辄二三十万，价格不菲。过高的价格抑制了消费。随着合资品牌以及其他品牌也在陆续推出中高端的旅行车，我想中国旅行车市场会蓬勃发展。希望骏派CX65能带给中国消费者一种新的生活状态。
汽车之家：刚才您提到这么多的产品，我可不可以这么理解，这次带来的是天津一汽家族的最强阵容。
王志平：应该是刚刚起步，未来我们计划在三到四年时间内投放10余款新车，涵盖了SUV，轿车，旅行车、新能源车等等。我们用了三个平台，一个是源自于丰田的NBC+平台，一个是A级车平台，还有我们的新能源平台。这三个平台都是当前社会主流的平台，无论是安全评级、整体水平，都是现在A级车市场里的主力平台。
汽车之家：刚才提到新品，您也关注到了，现在咱们的国内自主品牌都纷纷开始往高端品牌发展，咱们天津一汽未来将如何发展？
王志平：品牌发展都有一个过程，也就是厚积薄发。天津一汽这几年，坦率的说，产品的更新换代慢了，从现在开始，天津一汽开始将会进入高速发展期。通过前期的积累，也会逐步向更高端发展。但是我想这需要一个过程，这个过程中需要我们用户的认可，所以我们现在所有的产品的研发也是从用户中来，再回馈到用户中去。
汽车之家：现在咱们是不是先跟上目前自主品牌的新车发布节奏，后续再考虑其他？
王志平：实际上这个节奏我们想加速完成，从今年两款车上已经有所体现。比如我们现在用的动力系统是涡轮增压加缸内直喷，包括现在的智能网联技术，随着后续产品的推出，将在明年的A级SUV上有更充分的体现。
汽车之家：产品这方面，我们都知道自主品牌一直以来都比较欠缺和匮乏。除了产品之外，还有营销，我们在整个营销和售后方面，怎么跟着产品往前发展呢？
王志平：服务是贯穿整个营销始终的，在销售环节我们要给用户提供更好的体验服务，在售后环节我们要给用户提供更好的管家式服务。在服务领域，因为我从事过服务管理工作，我把服务分成五个阶段，第一个阶段是修车服务；第二是标准化服务；第三个阶段是满意的服务，让用户感受到厂家的关心；第四个阶段是个性化服务，能够按照用户不同的需求来定制服务；最后就是最高阶段的依赖性服务了，你购买我的产品，所有的服务由我来替你考虑。在未来天津一汽将借助一汽整体的智能网联技术，我们将建立私有云，让用户随时了解自己的车况，同时厂家也会去掌握了整个车的状况，想用户所想。同时我们的服务网络也会迅速的下沉、延伸。我们一直坚持，服务一定要贴近用户。
汽车之家：刚才说到新品，新品投放的量和速度起来之后，网络建设怎么跟上？
王志平：在销售渠道上，传统上都是4S店模式，我认为在多元化社会里，特别是中国现在正处于一个互联网蓬勃发展的时期，销售渠道也应该多元化。天津一汽未来在传统模式上，还将配合新产品节奏，分阶段实施策略，2-3线城市补强为主，4-6线城市新增为主，实现至2020年网络数量达到上千家的目标。贴近用户，为用户做好体验、服务，同时我们在各大消费平台上，也开通了我们的网点，能让消费者通过更多的窗口来接触我们的产品，我们跟汽车之家、易车也有过这方面的合作。大家把媒体互联、信息互联和我们的销售互联捆绑在一起，形成一个立体化的销售模式，我相信中国的汽车市场的销售模式一定会走在世界前沿。
汽车之家：刚才提到了售后管理和售后服务这一块，提到最高级别是依赖，在这一块有没有具体的举措？
王志平：有的。我们将从两个方面做，一个方面是硬件服务要达标，也就是我们的实体服务网络一定要下沉，和用户接触得更紧密。这是有过统计数据的，在美国，超过30公里的服务半径，用户的服务体验就不好了。我们未来要打造千网计划，将我们的网点密布在用户的周围。第二方面是在大数据时代，我们通过数据的筛选和分类，我们可以掌握每个用户的实际使用情况，对于汽车的车况我们会进行了解。通过这种数据化的服务，把实体和数据结合起来，给客户提供优先的服务。
汽车之家：最后一个问题是销量的问题，由于有更多的新品加持，今年的整个销量计划是怎样的？
王志平：从现在销量看，我们销量并不理想，和我们的预期有差距。之前有媒体爆出过，去年12月份，天津一汽为什么停产一个月？实际上今年不光停产一个月，今年的5月份、8月份都会停产，因为我们要进行整个工厂大面积的改造提升，这样一来，对销售的节奏确实会有所打乱。但是我们相信，没有今天的准备，就不会有明天的快速发展，所以也请关注我们的媒体和用户理解我们今天所做的一切。
汽车之家：工欲善其事、必先利其器。今年算是我们练好内功，打好明年关键一战的一年。
王志平：可以这么理解。
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