[汽车之家 人物对话] 在本届上海车展上汽车之家邀请到华泰集团副总裁方宜士先生进行对话，对话中方宜士对于产品竞争力和售后服务方面进行了概述，以下是对话内容。
汽车之家：给我们先简单介绍一下今年华泰汽车在上海车展展台的情况？
方宜士：今年的上海车展，整个展会主题，也是未来三到五年主题“科技引领，创新驱动”，为了科技，为了创新，来做未来五年经营方针。整个展台，整车带来八款车，今年年底陆续上市四款车。一个是WX35，面对年轻时尚客户群体，80后、90后。第二个是WS55，这是一款四米八长，轴距两米七左右的中级轿车，这款车，无论是整个的外观造型，还是内饰，以及人机交互功能，都是领先的。我们带来第三款车，也是今天上午发布的第三款车，黄海N3皮卡，这款车具体不多介绍，这也是刚收购曙光以后，我们来上市的第一款黄海的新产品，这款皮卡在国内应该可以让我们的皮卡客户尖叫。再有一款，今天没有发布，但是基本上在年中上市，WX70，这款车是四米八长，目前是介于A+级和B级车之间，这款车是性价比相对很高的一款车，估计会在今年的七月份左右和大家见面。
汽车之家：方总，您刚才提到今年其实是跟曙光汽车一起参加，跟曙光汽车有了战略包括资本上的合作，我们为什么选择曙光汽车进行合作？这块能跟我们分享一下？
方宜士：大家都知道，包括这次进行联合参展，曙光还是非常优秀的企业，很多的资产非常的优质，比如说大客车，在大客行业是领先的。再一个是车桥，去年销售了一百多万辆，在全国车桥企业里第一大车桥厂。第三点，今天看到这款皮卡车，这个皮卡无论从造型到性价比，到整个的品质，在整个皮卡行业都是处于领先地位。作为华泰汽车，我们有自己的三电技术，有自己的电池工厂，同时有着SUV和轿车资质的企业，两个企业的组合，做到整个的汽车产品谱，作为健全的产品谱，这样在全汽车系列发力。承商并举。
汽车之家：您刚才提到咱们发布很多新车，包括跟曙光汽车做一些新的皮卡资源互补，还有一个问题，现在汽车市场竞争比较激烈，经济在逐步缓行，华泰汽车将以什么样的形势应对变化？
方宜士：短期是从整个产品上，我们在今年产品策略上做了调整，我们根据客户的需求，推出了针对不同的细分客户的产品组合，我们称之为G+X，G是基础车型，X是选装配置，根据不同的客户群体进行选装，比如80后90后客户，他更多关注的是互联、智能、人车融为一体的体验，在这方面，我们给他更多的X的选装项目，针对父辈，更多关注是车本身的实用性和代步工具，或者有一些老人爱抽烟，我们在车里更多的是给他配备天窗、空气净化器，良好的换气系统作为选装项目，这是从产品组合上推出多样化产品。
第二，新产品的推出，加快新产品的推广速度提高终端产品营销力。
第三，从整个的营销分销策略，从营销分销策略，根据不同的城市级别，我们划分了不同的市场，比如说一二三级市场，容量相对大，我们会推出“一城多店一伙伴”，一个城市多个店面，是同一个伙伴来干。这样避免经销商恶性竞争，提高可持续发展能力，保证我们的经销商的可持续发展，这样的话才能更好地服务我们的客户，规范化、专业化和持续性服务我们的客户，自主品牌目前来看，虽然比例在逐步增加，随着竞争环境的恶劣，整个的市场名次是逐年轮回，所以我们希望从经销商终端保证经销商具有一定的可持续发展性，更好持续性优质性的服务我们的客户。
汽车之家：刚才您提到年轻人对于互联网需求比较大，咱们在未来互联网方面的发展以及营销策略有哪些调整？
方宜士：从互联网角度，积极拥抱互联网，一个是从客户特点，集客角度，可以和汽车之家，包括其他的垂直网站的集客信息平台的合作。另一个角度，互联网的影响下，我们对产品本身的互联网的应用也正在加强，比如说云开关门、人机交互系统。在互联网条件下，我们也会考虑线下实体店，汽车如果说是消费品，也是一个大型奢侈消费品，大型奢侈消费品很多时候还是在店面的体验上，实体店体验上有一定的优势。今年推出，围绕“两便一低”，即“方便顾客体验与购买、方便用户维修与保养”及“较低的购买与养护成本的服务原则”。
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