满足个性需求梅甘娜AKAJU特别版官图

陈浩

2017年06月08日 06:05 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新车官图] 日前，雷诺汽车推出了梅甘娜AKAJU特别版车型，新车在外观和内饰细节上均使用了独特的设计，满足消费者的个性需求。

　　梅甘娜AKAJU在外观方面并没有大刀阔斧的改变，新车在前翼子板上增加了专属的AKAJU标识，同时这款车还配备了18英寸的Grand Tour合金轮圈。

　　在车内，这款特别版的重心也放在了细节上，新车将会配备带有加热和按摩功能的前排座椅，内饰采用黑色和“俱乐部棕色”搭配，同时还使用了棕色拉丝铝制车门内饰板。此外，Bose音响、HUD等均出现在这款车上。

　　动力方面，虽然是特别版，但是它提供普通版车型搭载的诸多动力选项，比如TCe 130(1.2T汽油发动机）、dCi 110（1.5T柴油发动机）、dCi 130（1.6T柴油发动机）等，传动系统方面提供6AT和7速双离合变速箱可选。（文/汽车之家陈浩）

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文章标签：新车官图

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梅甘娜 2014款 R.S. 2.0T 赛版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
6.17秒	38.60米	--升
测试文章：为赛道而生雷诺梅甘娜R.S.性能测试
评测编辑-张子仪：	我喜欢梅甘娜R.S.的极端，迷恋它的驾驶乐趣，这才是对钢炮最好的诠释。只不过这款车在国内实在太小众了，以至于日后的维修保养会令我比较担心。
评测编辑-张郁达：	梅甘娜R.S.在前驱钢炮中占有举足轻重的地位，虽然35.99万的售价有些高昂，但是均衡的底盘设定让人在山路中拥有足够的信心。它配置了机械式LSD，和经过改良的麦弗逊悬架，让它的弯道表现趋于中性。虽然内饰有些单调，但是那两张赛车座椅却足以燃起驾驶人心中对于性能的渴望，再加上只有手动挡的配置，更显得纯粹与硬派。如果你想要一辆前驱的弯道机器，选梅甘娜R.S.准没错。
评测编辑-罗浩：	梅甘娜R.S是一辆与众不同的车，奇怪的日常驾驶感受和出色的运动性能即使和高尔夫R或者福克斯ST这样的对手比起来也显得挺另类的，现在这年头还能如此坚持自我的车实在是不多了，所以我愿意为此给它一个高分，但这也注定了它成为小众中的小众的命运。