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售15.67-26.38万元 大通D90正式上市

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  [汽车之家 新车上市]  日前,上汽大通首款中大型SUV——大通D90正式上市,新车采用非承载式车身,目前仅提供2.0T发动机一种动力,此次共展示了6款具体车型的价格(基础版和全配版为定制的最低和最高售价),由于支持C2B可定制化服务,最终售价区间为15.67-26.38万元,该车还提供终身质保和终身免基础流量服务。此外这款车还会于9月25日在澳洲发布。车型详细售价见下表:

上汽大通D90 指导售价
车型售价(万元)
基础版15.67
2.0T 手动两驱 火星16.85
2.0T 自动两驱 水星17.96
2.0T 自动两驱 天王星18.98
2.0T 手动四驱 海王星18.35
2.0T 自动四驱 天狼星20.78
2.0T 自动四驱 北极星24.90
全配版26.38

汽车之家

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新车特点:
  外形尺寸足够大

上汽大通 上汽大通D90 2016款 基本型

上汽大通 上汽大通D90 2016款 基本型

上汽大通 上汽大通D90 2016款 基本型

上汽大通 上汽大通D90 2016款 基本型

上汽大通 上汽大通D90 2016款 基本型

  大通D90定位于中大型SUV,在外观方面给人一种硬朗大气的感觉,外形看上去很魁梧。前格栅设计采用了时下流行的大嘴式造型,并提供五种不同的样式可选,用户可根据自己的喜好来选装。前大灯配备了时下流行的双LED光源,灯角线条与前格栅样式相互关联,看上去更有延展性。车尾造型相对内敛,由于采用非承载式车身结构,整个车尾给人的感觉是比较高挑的,看上去更加高大,有点硬派SUV的感觉。

内饰突显档次感/配备12.3英寸大屏

上汽大通 上汽大通D90 2016款 基本型

上汽大通 上汽大通D90 2016款 基本型

上汽大通 上汽大通D90 2016款 基本型

上汽大通 上汽大通D90 2016款 基本型

上汽大通 上汽大通D90 2016款 基本型

上汽大通 上汽大通D90 2016款 基本型

  内饰部分,作为上汽大通推出的全新车型,在内饰部分与之前的产品并没有延续性而是采用了全新的设计。通过双层线条的勾勒,以及向两侧延伸的造型来使车内更具层次感,横向视觉效果也要更好。D字型的方向盘样式看上去更加动感,而这块12.3英寸的大屏绝对是车内的亮点配置。而在其它细节之处的表现也不错,完全没有硬派SUV的那种粗枝大叶。

座椅布局多样/后备厢空间相对宽敞

上汽大通 上汽大通D90 2016款 基本型

上汽大通 上汽大通D90 2016款 基本型

上汽大通 上汽大通D90 2017款 2.0T 标准型

  在车内储物空间方面大通D90做到了最大化的利用,前排、中排和后排都分布了相当丰富的储物格供日常使用。而且在三排都设置了非常丰富的充电接口,满足乘车人员的手机和笔记本等电子设备的供电需求。

上汽大通 上汽大通D90 2016款 基本型

上汽大通 上汽大通D90 2016款 基本型

上汽大通 上汽大通D90 2016款 基本型

上汽大通 上汽大通D90 2016款 基本型

上汽大通 上汽大通D90 2016款 基本型

上汽大通 上汽大通D90 2016款 基本型

上汽大通 上汽大通D90 2016款 基本型

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上汽大通 上汽大通D90 2016款 基本型

  大通D90的座椅布局十分多样,2+3+2、2+3、2+3+3、2+2+3、2+2+2等多种座椅布局形式,在座椅包裹材质上可以选择皮革、织物以及皮织混搭等不同面料。在配置方面,诸如全地形反馈系统、ACC自适应巡航(时速在150km/h以内时均可使用)、电子手刹自动驻车、前排座椅加热、主驾驶位座椅通风/按摩、座椅记忆、全景天窗、三区自动空调、第二排12V电源插口、陡坡缓降发动机自动启停、自动泊车(包括泊入和泊出)以及车道偏离提醒等,可以说配置非常丰富。除此之外,上汽大通D90还提供多种选装配置,如四驱形式、后桥差速锁、电动尾门等。

上汽大通 上汽大通D90 2016款 基本型

上汽大通 上汽大通D90 2016款 基本型

上汽大通 上汽大通D90 2016款 基本型

上汽大通 上汽大通D90 2016款 基本型

上汽大通 上汽大通D90 2016款 基本型

  在乘坐空间体验上,身高175cm的体验者坐进前中后三排进行体验,头部空间和腿部空间都比较有保障,并没有局促和压迫感。

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加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
11.20 36.57 13.10
测试文章:《总有你想不到的 抢先测试上汽大通D90
评测编辑-王亮:     上汽大通外形和内饰设计都有一种让人眼前一亮的感觉。在加速及油耗测试方面,其表现中规中矩,不过36.57米的刹车距离确实让人惊喜。四驱系统的脱困能力表现优良,后桥差速锁也可以提供很好的帮助。
评测编辑-刘东:     大通D90的加速和刹车成绩的表现还是有点超乎我的预料的,11.2秒的加速时间和36.57米的刹车距离,对于这款自重达到2.3吨的车型来说表现还是不错的。在驾驶方面动力爆发会在中后段,初段响应并不积极,转向手感适中,开起来并不像一款大车,给我留下了一个不错的印象。
评测编辑-柳伟:     虽然上汽大通D90第一眼给人的感觉很大,不过在细节方面都是实实在在的,12.3英寸的中控屏十分抢眼,座椅按摩/通风、三区自动空调及自动泊车等配置十分丰富,并且多种驾驶模式可以很好的适应各种地形。
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