[汽车之家 人物对话] 在本届成都车展上，汽车之家邀请到宝沃汽车（中国）营销公司常务副总经理果铁夫进行了对话，对话内容如下。
车评人：各位汽车之家的网友大家好！ 欢迎大家来到2017成都国际车展的汽车之家对话间的现场，我们非常荣幸请到了宝沃汽车中国营销公司常务副总经理果铁夫先生！
果铁夫：各位汽车之家的网友，车评人，大家下午好！
车评人：果总，请您给网友打一个招呼。您能简单的介绍一下宝沃在中国市场的规划吗？
果铁夫：汽车品牌的产品规划，是我们在整个规划当中最重要的一个环节。我们这次在成都车展上公布了BX5 20T GDI产品的官方售价，从12.38万起到15.58万的价格区间，再加上之前公布的BX5 25T GDI和去年上市的BX7，我们目前有三款产品在售。今年下半年还会推出BX7 2018款。刚刚在德国纽博格林赛道通过测试的宝沃BX7 TS也会在今年年底正式上市。明年我们还将正式上市一个跨界的SUV车型——BX6。大家可以看到，2017年是宝沃品牌回归重要的一年，也是产品发力的一个重要时间点。随之配套的就是我们的渠道规划，因为如果要做到一定量的时候，没有渠道的支撑是很难完成的。宝沃品牌目前也算是中国汽车市场上发展最快的汽车品牌之一。到目前为止，我们已经有180家经销店成功建设或签约。预计到今年年底，我们的渠道网络将增至220家。这个是我们在渠道上的规划，再加上产品的规划，大家可以看到我们的成长速度还是非常之快的。
车评人：一个新生的品牌能这样真的是非常不容易。我们刚才说到成都车展上市了一款新的产品BX5 20T GDI，能简单的介绍一下这款产品吗？
果铁夫：这款产品是我们继BX5 25T GDI推出的又一重要产品，也是我们的重磅产品，所以这次我们在定价上用了很多的心思，我们是12.38万元起到15.58万的价格区间，在这个价格区间里，我们主要的竞争对手，像日系的产品，HR-V，缤智。那如果跟竞品比，我们可以说有很多的优势和卖点，比如说从颜值上，我们BX5拿了三个国际性的设计大奖，所以从颜值上我们遥遥领先一步。另外从动力上，我们用的是1.4T的涡轮增压发动机，最大功率110KW，峰值扭矩250 N·m ，不管从功率还是从扭矩，我们都要比竞争对手的发动机表现要强出一大截。另外还有我们的燃油经济性表现，百公里低至5.8升，也是占绝对优势的。我们还配备B-Safe主动安全系统，其功能达16项，在这16项有负责安全的有负责操控的。这款车发动机的动力输出再加上的底盘系统，为消费者提供非常好的驾控感受，同时又能保证安全。我们的B-Link智能互联系统也是同级最强的，我们有6大方面，49项的车联网服务功能，这也是领先同级的。另外，我们首次提出了终身免费保修的服务，大家可以放心无优地用我们的车。这样的价格，这样的配置，再加上终身质保的政策，可以说在这个价格区间里边是领先全国的。而且大家一定要到我们的销售终端试一下我们的车，再对比一下同级竞争对手的车，大家就会有一个明智的选择了。
车评人：BX5这款车上配置的智能化系统还有哪些？
果铁夫：实际上我们将所有的智能化服务都整合到一个概念里了，这49个项目我就不一一说了，说一些大家最常用的一些功能，比如说可以通过手机来遥控启动发动机，打开空调，降低车窗，夏天用车之前可以完成一系列动作。比如说我们经常出去会遇到一种情况，去了一个大的商场，结果车停哪儿给忘了，所以我们有电子寻车功能。还有夜视的双摄像头，可以在很昏暗的地方提供良好的视野保障。另外还有SOS这些辅助性的功能，可以为大家提供更多的服务。再加之我们的免费道路救援等，都融合在一个概念里，这样的智能互联系统是在同级别里面做得最好的。
车评人：现在我再想问一下，就是BX5 25T GDI和BX5 20T GDI的目标人群差异有什么呢？
果铁夫：中国市场非常大，年轻的消费人群，东边和西边的，内陆和海岸线的，南方和北方的都有很大的差异。BX5 25T GDI针对的更多是对驾驶和操控有一定要求的人群。毕竟它的动力更好，四驱性能更好，BX5 20T GDI注重的是燃油经济性。在整体的人群体验上，会稍微有一些区别，但是基本上都是属于追求质感、追求品质生活的人。
车评人：那我们从25T然后20T在宝沃的营销策略上，针对这两个人群有什么样的变化？
果铁夫：其实我们宝沃从去年进入中国市场，营销层面上大家看到我们有很多动作，我们比较务实。针对一个新的品牌，你需要比较直截了当地去跟客户沟通，也要不断让消费者去体验这个产品，让大家对你有进一步的认知。所以我们从去年开始到现在坚持的就是精准化的数据营销。
另外一方面我们通过经销商渠道，不断去组织消费者去试乘试驾，深度体验。我们的产品在同级别竞争对手里，无论从品质到操控都是最好的。
车评人：尤其是宝沃咱们不光是从操控这块，尤其推出的终身免费保修政策可以说是业内首创，当初为什么会想到这个政策呢？
果铁夫：想到这个政策一开始大家会说是宝沃的一个营销手段，也有其他的车企模仿我们。但作为一个德国企业，我们实际上在推出这条政策之前，是有一个非常严谨的论证过程。我们去年在推出BX7的时候，在北京车展上宣布了头1万名车主享受终身质保的政策，BX7的销量表现非常好。之后我们不断地进行持续性的产品质量追踪。如果没有一个好的产品质量作为基础，是不太敢做出这个承诺的。因为即便做出承诺之后，消费者每天都在修车，即使提供了这样的一个服务，他也会觉得体验不好。所以我们维持了好几个月的产品跟踪，事实证明我们产品的品质确实非常好。可以看到我们在汽车之家，包括BX5 25T GDI和BX7的口碑都是领先于业界的同级竞品车型的。所以有了这样的基础，今年年初上的BX5 25T GDI和今天上市的BX5 20T GDI都享受终身质保政策，这是我们对于产品品质的信心体现。一个汽车人，一个具有企业社会责任的汽车品牌，都希望可以推动整个行业前进一小步，哪怕只是一小步，我们也起到了企业公民的一个基本责任。
所以大家看到当我们推出了这个政策以后，有其他厂商分别推出了5年、6年、7年、8年的质保政策。当然还有人直接效仿了我们这种终身质保政策。这个对中国的消费者来说是一件很好的事情。
车评人：最近宝沃汽车智能工厂刚刚获得工信部发布的2017年中德智能制造合作试点示范项目，这个智能工厂有哪些特别之处，请为我们介绍一下？
果铁夫：几年前在做这条产线的时候，我们希望打造一条具有灵活性，同时又能够实现高品质交付的产线。这也结合着德国工业4.0战略和“中国制造2025”战略的推进。刚好我们的工厂符合这个硬件制造和智能系统等条件。我们入选这个项目，是因为符合了两国之间的国家合作战略。这是第一。
第二这条产线为什么能被评为试点项目，因为我们在硬件的设备上用的都是目前全国最好的。生产工艺、油漆材料，还有生产过程中创新应用机器人操作。除了特别好的设备之外，宝沃还与SAP集团达成了数据化智能生产的战略合作。再加上对细节要求颇高的工艺。比如说车身的涂胶工艺，除蜡工艺等，我们做了大量工艺上的提升，所以从两国智能制造合作标准来看这条生产线，无论从产品的品质，硬件制造工艺和智能领先性上来讲，宝沃都能起到中德智能制造合作的示范带动作用。
车评人：谢谢果总给我们带来如此精彩详细的解读，如果对宝沃汽车感兴趣的朋友，强烈建议大家来我们成都车展现场亲身体验一下。
果轶夫：对，在7号馆。
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