[汽车之家 人物对话] 在本届成都车展上，汽车之家邀请到比速汽车销售公司副总经理项战雨进行了对话，对话内容如下。
车评人：首先我们欢迎项总接受汽车之家的对话，欢迎项总。
项战雨：车评人您好，各位汽车之家的观众朋友大家好。
车评人：项总，你们比速汽车对消费者来说其实是一个比较新兴的品牌，能不能给我们大家先介绍下比速汽车？
项战雨：好，比速汽车的品牌的发布是在2016年的11月8号，发布会当天我们同时做了品牌和T3、M3两款产品的双发布，紧接着在今年6月7号的时候，我们又发布了第三款车型“型动派7座中型SUV”比速T5，这些是我们比速品牌旗下目前三款产品的发布时间。
车评人：项总，你们比速等于是去年年底才发布的，那今年1到7月比速销售量如何？
项战雨：目前我们比速汽车旗下共有三款在销车型，“7座MPV”比速M3，“动感双T都市SUV”比速T3以及“型动派7座中型SUV”比速T5，而截止到今年7月份，我们整体销量是21000多台车。同时我们的T5和T3将在不久后发布自动档车型，而T3将率先在8月28日上市，前一段时间到现在我们都一直在做上市前的预热，随着今年现有产品的自动档车型上市，预计今年将完成5万台的销售目标。
车评人：5万台对于成立一年的新品牌还是比较成功的。
项战雨：借用国父的话来说就是：革命尚未成功，同志仍需努力。
车评人：项总，您前面提到了T3这款车型的自动档即将上市，您认为此举会对比速汽车整体的销量，包括未来比速汽车整体规划产生什么样的影响？
项战雨：T3自动档是我们目前比速汽车产品里第一款自动档的车型，该车型推出的首要目的是为消费者提供了更多的选择，同时也丰富了我们整个产品的布局，并且自动档在推出的时候，我们将对自动挡车型进行配置优化，同步提升自动挡车型的性价比。而T3所搭载的1.3升涡轮增压发动机本身的性能已经相当于传统动1.8升自然吸气发动机，最大功率达到98KW、最大扭矩达到185N.m，并将搭配CVT自动变速箱，而日常城市用车，恰恰追求的是平顺度和经济节能两个主要目的，而这些都正好是CVT自动变速箱所能给予的优势。另外比速T3自动档将全系标配：电子手刹、定速巡航、皮质座椅、9寸悬浮式高清液晶大屏，GPS导航及手机映射等高科技配置，我们里面都做了很多的优化提升，这是我们低配和标配。同时在中高配车型上增加了侧安全气帘、车载行车记录仪、全景天窗、无钥匙进入/一键启动、真皮多功能方向盘等丰富的智能舒适型配置。在智能安全配置方面，比速T3CVT车型配备了ESC车辆稳定控制系统、EPS电动助力转向系统、BOS刹车优先系统、TCS牵引力控制、TPMS胎压监测系统，还更新增加了车道偏离预警系统和盲区监测，使整车在操控便捷性、舒适性和安全性等方面得到了全面的提升，让比速汽车“精工造好车”的品牌理念得到了充分的体现。
车评人：这些是非常好了，10万左右的价位，包括SUV和7座的MPV竞品都非常多，特别是一些明星车型，大家在自动档里面的选择还是比较少的，咱们M3和T5这块自动档目前有什么规划吗？
项战雨：在9、10月份的时候这两款车型的自动档也将上市，这样我们目前所有的产品都迈向了自动档时代，我们8月底即将上市的T3的自动档和9、10月份的M3，T5的自动档计划都在全面推进。
车评人：就是说等于把整个家族的产品线都给丰富了？
项战雨：是的，没错。
车评人：这是非常好的事情，我们知道现在消费者买车，其实早年间大家对手动档的需求比较大，但是现在越来越多都有买自动档的趋势。前面项总也说了比速汽车从目前销售的2.1万台到全年5万台的整体目标，数量的跨度还是比较大的，那咱们推出产品的速度也比较快，对销量增长要求也比较高，那么比速汽车在市区县的经销商渠道目前铺设的状态是什么样子的？
项战雨：目前入网经销商有220多家，并且其中大部分都拥有其他品牌的运营经验，这一点是我们在选择经销商伙伴时很关键的一点，在源头保证了网络整体的高质量，而对今年的整体规划是到年底发展到260家左右。
车评人：那在这260家经销商从一二三四城市分布，咱们是什么样的规划？
项战雨：比速汽车虽然是一个新品牌，但在实际的发展过程当中，我们在1234线目前是均衡发展，并且我们率先突破的市场是核心级省会城市，比如说杭州、广州、上海等华东华南这些发达区域。这些区域的消费人群对于新兴品牌的接受度非常高，速度也非常快，他们消费的需求正好和我们的目标是匹配的，而且我们现在整个的销量结构里面，80后，90后占据我们60％以上的市场。
车评人：那我们也知道作为车企，产品和服务，营销这三块一个不能缺，比速现在产品推出速度也好，丰富度也做得不错，但服务和营销这块咱们有没有去做？
项战雨：首先我们始终认为产品力是第一位的，而且产品力是建立在产品基础上的，同时我们还认为营销在这块必须重视已有的客户群，也就是说现在的消费者虽然能从线上能够看到或者听到，但他实际上需要更多的感受到和体验到，所以我们认为第一产品力很重要，但是是在产品的基础上去做；第二，在营销上要重视客户体验，要做好前期关于客户所有的体验的营销工作，都要有安排。
车评人：最后一个问题就是展望，我们都知道中国汽车市场保有量和需求量都很大，但是不同层次对车需求的差异化也完全不一样，比速汽车在中间，咱们的立足之地是在哪里，咱们的竞争优势又是哪些？
项战雨：比速在成立的时候就提出了精工加创新。创新，比如我们提出了天地人的造车理念：天，就是浑然天成，以精美的设计造好看的车；地，就是如履平地，以精湛的技术造好开的车；人，就是以人为本，以人的需求为本，造好玩的车。而中国的汽车市场其实非常大，今年也有很多的专家表达了相同的观点，包括前一段时间参加的一个营销峰会，我有幸观看到国家信息中心副主任徐长明先生关于国内汽车市场发展的预测报告，从目前来看，整体市场的数据大家都很清楚，1到7月份大概是1177万，这个整体的同比增速大概能达到4.5％左右，但是这个数据值和16年，15年，包括14年这个增速来看，确实是有所放缓了。所以造就了目前各个车企之间竞争压力非常大。
目前国内市场上不单是我们的产品投放力度大，而且国内新兴品牌的加入也非常多，这是市场层面的。在细分市场中，又以SUV市场表现的尤为白热化，竞争非常激烈，但它整个的增速是最高的，达到17.4％的同比增速，这也是国家信息中心给出来的数据。但值得玩味的是我们国内7座SUV的市场份额，整体能达到17.4％，而7座的SUV整体市场份额在今年一到七月份是达到了58％，是远高于整个SUV市场，所以这里面我们又回归到比速T5，我们是定位于型动派7座中型SUV，所以也赶上了目前的消费的需求的一个浪潮，包括二胎政策的放开，7口之家增多，所以目前我们国内7座SUV市场还是有一定的热度。T5自推出以来，在第一个月时，我们订单就突破了五千台，并且在大家认为传统淡季的7月份、8月份，我们的终端订单还是有很大的提升，而其中销量最高的竟然是我们的最顶配车型，之前我们认为消费者买车一般是选择中间型号，认为这个价格比较合理，该有的配置基本都有，而实际上我们消费者对高配车型的需求量也非常大，这就造成了目前我们比速汽车目前订单满足不了经销商的需求。
车评人：那消费者其实现在都是买最高配的话，对你们家车的认可度就非常高。
项战雨：是的。
车评人：谢谢项总接受我们的访问。
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