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搭载插电混动 全新卫士或2018年底亮相

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  [汽车之家 新闻]  日前,我们通过国外媒体获悉,路虎全新一代卫士有望在2018年底正式迎来复活亮相,其在动力上有望搭载一套插电式混合动力系统,综合最大功率或达404马力。

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『最后一台卫士90 Heritage Soft Top版下线』

  早在2016年1月29日,生产了68年的传奇车型路虎卫士正式在英国索利哈尔工厂正式停产,不过这并不意味着卫士将会就此消失,相反,路虎将会在2018年底正式推出卫士的换代车型,新车将会更加满足日益严格的排放要求,并且大量借鉴此前路虎DC100概念车的设计元素,从而进一步提升竞争力。

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『全新卫士假想图』

  从此前曝光的假想图来看,全新卫士将采用复古式外观,方盒子的造型得以保留,而前脸的设计手法也与此前的DC100概念车有异曲同工之处,并加入了LED大灯

路虎(进口) 路虎DC100 2011款 Concept

『路虎DC100概念车』

  动力方面,据最新消息,全新卫士有望提供插电式混合动力系统,由一台2.0T Ingenium四缸发动机与电动机组成,综合最大功率或达404马力,峰值扭矩或达640牛·米。同时,新车还将搭载容量为13.1千瓦时的锂离子电池组,纯电动模式下最大续航里程或为51公里。(消息来源:autoevolution;文/汽车之家 吴昱晨)

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  • 路虎卫士 2020款 110 P400 HSE 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.69 40.94 13.20
    测试文章:携经典前行 测试路虎卫士 110 P400 HSE
    评测编辑-王泽石:

    抛开别的不说,除了发现5,路虎的设计一直没有跑偏过,卫士的颜值也依旧在线。高高的坐姿,给油时发动机的低吼,开揽胜能获得的气势感卫视也能给你,而且它的越野能力也是路虎家族最强的,可谓是长得好看又能干,挺不错的。

    评测编辑-谢玥:

    经典的造型加上强大的越野性能,仅凭这亮点就能俘获很多人的心,而且现在的卫士更精致更豪华,这也是为什么在路上能够看见一些女性朋友选择它,要是老卫士,显然不会有这种场景。

    评测编辑-:

    卫士开起来有着典型的大车感,但是却不会令人反感,要是这么大的SUV开着像小轿车一样,反而少了点味道,开过110,更期待90。

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路虎卫士

指导价:68.80-171.60万
级别:中大型SUV
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