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还要怎么轻? 路特斯Elise Cup 260官图

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  [汽车之家 新车官图]  日前,路特斯官方宣布推出Elise Cup 260,这款车相比于已经进行进一步轻量化改造的新款Cup 250要更轻更快,全球范围内限量销售30辆。

路特斯 Elise 2017款 Cup 260

路特斯 Elise 2017款 Cup 260

  Elise Cup 260使用了全新的空气动力学套件,包括新的前包围、通风口设计、后扰流板等等,这套空气动力学套件在车速达到243km/h(151mph)的时候可以产生180kg的下压力。作为参考,在此前已经升级过的Cup 250车型上,225km/h(140mph)速度下,可产生125kg的下压力。

路特斯 Elise 2017款 Cup 260

  此前推出的新款Cup 250就已经比老款车型减重14kg,但是Cup 260并不满足,通过采用大量的碳纤维和复合材料,相比于新款Cup 250又减重了15kg,空载车身总重为902kg,在最极端的情况下还可以降低至862kg。

路特斯 Elise 2017款 Cup 260

  Elise Cup 260配备了超轻量级的铝合金轮圈,前后尺寸分别为16英寸和17英寸,配备有横滨Advan Neova AD08R运动型轮胎(前205/45 R16;后235/40 R17) 。刹车系统方面,AP RACING(前刹车)和Brembo(后刹车)两个品牌的产品保证了其较好的刹车性能。

  在动力部分,这款车依旧搭载1.8T发动机,经过新的调校后最大功率达到了254马力(250hp),峰值扭矩为255牛·米。在传动系统方面使用的是6速手动变速箱。同时新车使用了全新的进、排气系统。最终,这款车0-96km/h加速时间在3.8秒以内。(文/汽车之家 陈浩)

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  • Elise 2011款 1.8T SC标准版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.20 40.39 9.96
    测试文章:222马力/870千克 测试路特斯Elise SC
    评测编辑-梁巍:

    对于这款车我们没法按照常规民用车的标准来衡量,因为毫不夸张的说这就是一辆标准的赛车,而且卖的不便宜,如果你不熟悉它或许会嗤之以鼻,但如果你喜欢它则会毫不犹豫的把它收入囊中,就是这么简单纯粹,就像这款车本身一样。

    评测编辑-胡正暘:

    在这款车面前我发现到自己有些俗不可耐。内饰简陋、做工差劲,驾驶乐趣是它唯一的卖点,唯一!也可能买回家开几个月就烦了。老天,请给换一台凯美瑞。

    评测编辑-罗浩:

    小巧的高转速发动机搭配轻量化准赛车底盘,Elise提供给驾驶者最简单纯粹的驾驶感受,可惜这种原始风格在国内市场上存在很大争议,无论如何,我们 应该敬佩路特斯的这种执着坚持的精神。

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Elise

指导价:50.00-86.80万
级别:跑车
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