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线束走向存患 2015款C4 PICASSO被召回

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  [汽车之家 新闻]  日前,神龙汽车有限公司向国家质检总局备案了召回计划,将自2017年12月15日起,召回2016年6月28日至2016年7月15日期间生产的部分2015款雪铁龙(进口)C4 PICASSO系列汽车。据该公司统计,中国大陆地区共涉及200辆。

雪铁龙(进口) C4 PICASSO 2015款 1.6T 豪华型 5座

『2015款雪铁龙(进口)C4 PICASSO』

  召回范围:

  2016年6月28日至2016年7月15日期间生产的部分2015款雪铁龙(进口)C4 PICASSO系列汽车,中国大陆地区共涉及200辆。

  召回原因:

  本次召回范围内部分车辆由于起动机线束的走向问题,可能造成线束与发动机支架产生干涉,导致起动机线束出现磨损和短路,致使车辆无法起动、起动机过热。某些情况下,车辆可能有起火风险,存在安全隐患。

  解决办法:

  神龙汽车有限公司将为召回范围内的车辆进行检修,若线束已磨损则先更换线束,然后使用扎带固定起动机线束,并增加波纹管保护线束;若线束无磨损,则使用扎带固定起动机线束,并增加波纹管保护线束,以消除缺陷。

  神龙汽车有限公司将以挂号信等形式通知客户。用户可通过登录神龙汽车有限公司网站(www.dpca.com.cn)或通过手机或座机拨打雪铁龙客户服务热线400-886-6688获取此次召回的相关信息。用户也可登陆质检总局网站检验监管司(jyjgs.aqsiq.gov.cn)、国家质检总局缺陷产品管理中心网站(www.dpac.gov.cn)以及关注微信公众号(AQSIQDPAC)了解更多信息。此外也可拨打缺陷产品管理中心热线电话:010-59799616或地方出入境检验检疫机构的质量热线:12365(转2号键),反映在召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。(文/汽车之家 陈硕)

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    这款车的空间非常实用,而且法国人有很多让人又爱又恨的“小心思”:他们非常像为车上的乘客考虑一切可能的发生的情况、可能用到的功能……不过这些都是站在设计师的角度上来考虑的。所以当这款车被设计出来之后,初次操作可能会觉得有些不习惯,而习惯了它的操作逻辑之后,一切还是挺美好的,视野开阔配置高,动力足够驾驶体验也不错,总的来讲是一款不错的法国车。

    评测编辑-盛元珺:

    C4毕加索7座版,这车我看到它的第一眼感觉是另类,特别是前脸以及车灯的设计,不过多看几眼之后感觉倒是不错。内饰是这车最大的亮点,中控台造型很科幻、挡风玻璃更是大得夸张,再加上带按摩功能的座椅,都让我留下了不错的印象。第二排座椅操作方式有点繁琐,初次上手有难度,但摸清了逻辑之后还算好用。总之它算得上是一款轻松、好开的MPV。对于想买MPV,而且又要追求个性的朋友来说,C4毕加索7座版值得考虑。

    评测编辑-:

    首先这台新毕加索的外形我就无法接受,总觉得有些怪异,外加复杂的第二排放倒方法,我对它的印象并不算好。动力表现一般,刹车太过灵敏,初次上手会严重影响乘客的舒适性。总体来看,这个价位我更推荐奥德赛。

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    法国的东西我一直并不太感冒,长期自我欣赏有些脱离了市场的需求,C4毕加索自我看来就是这么一款比较模糊定位的车型,同时产品的特性也是比较的平庸,依然是那个用了好几十年的四速变速箱,法国人让我看不懂。

    评测编辑-王苦公:

    这个玩意在欧洲还是挺流行的,而且在家用MPV中,C4毕加索绝对是中坚力量。产品本身很不错,大空间,明亮的采光,简直就像移动起居室。如果我有5个孩子,还有足够富裕的钱,我可以考虑买它当做家庭的第三辆车,这就是它尴尬的地方。

    评测编辑-孟庆嘉:

    当MPV的实用性与法国人浪漫的设计方式结合在一起时,具有美学的人性化理念就会随处发挥,与C4毕加索接触,我会感觉很享受!似乎它是一款完美的MPV车型,但我很不理解,为什么雪铁龙要让4AT变速箱拖了好车的后腿呢?如果不是为了这个,我会给C4毕加索满分!

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