大陆公司的这款无线充电网络系统主要依靠放置在地下的充电板发射电磁，车子上的感应线圈接受电磁，利用电磁转换原理为车载电池充电。该系统与一款微型导航装置相结合，可以让车辆准确地停到充电板上方，与传统的停车辅助系统相比，其精确率高出10倍。
此外，即使充电板上存在覆盖物，如雪和树叶，该系统也可检测到充电板的位置。据大陆公司称，这套无线充电系统效率高达90％，每充电20分钟可行驶20公里。
大陆集团还将发布AllCharge系统，该系统可适配所有的充电技术，车主不用再管什么车型、电压、频率、快充桩和慢冲桩，在任何类型的充电站都可以充电。这不仅解决了车辆充电兼容性的问题，还大大提升了车辆使用的便捷性。AllCharge系统还可以让电动汽车具有双向充电的能力，即向其他设备传输电量，类似国内比亚迪的充放电技术，这也将改善电动汽车的用户体验。（编译／姜田双）
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