2018成都车展探馆：新款启辰M50V实车

王亮

2018年08月30日 13:14 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新闻] 在2018成都车展开幕前夕，我们的前方探馆团队拍摄到了2019款启辰M50V(参数|询价)的实车图。新车在外观等方面进行小幅调整，并且在配置方面或有所升级。

　　外观方面，新款启辰M50V在外观方面大致维持现款车型的造型风格，其在周身增加了一些运动型套件。进气格栅处的镀铬饰条样式有所变化，曾经雾灯边框的区域也经过重新设计，并增加了黑色的四轮轮眉及车身侧裙，整体看起来更具有跨界风格。

　　内饰方面，仍采用大面积黑色系进行搭配，中央控制区配有触控大屏，并且触控屏两侧曾经的物理按键改为了虚拟按键。另外，新车在配置方面或将还有升级。

　　动力方面，预计新车仍将沿用目前在售车型的动力，搭载HR15 1.5L和HR16 1.6L两款自然吸气发动机。其最大输出功率分别为112马力和124马力，传动系统方面分别匹配5速手动和CVT无级变速箱。（文/汽车之家王亮）

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文章标签：新车预告

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启辰M50V 2017款 1.6L XV CVT尊享版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
12.54秒	42.00米	8.00升
测试文章：倾向普通家庭的选择测试启辰M50V 1.6L
评测编辑-王亮：	启辰M50V还是比较贴近家用的，尤其是城镇多人口的普通家庭。外形设计协调简约，内饰方面朴素大方，配置方面中规中矩，不过360°全景影像是其配置中的一个亮点。动力方面的表现足以胜任日常家庭用车需求，CVT变速箱的平顺性也还不错。但是在底盘悬架方面的表现有些松散，面对较大起伏路面时的晃动感较强。
评测编辑-刘东：	从目前来看启辰M50V算是这个价位车型中比较好开的一款了。1.6L+CVT的动力组合形式很成熟，驾驶起来很轻松顺滑。不错从整体来看仍有不少的微面元素，如无天窗、第三排座整体折叠形式，偏窄的车身、顶配车型都没有配备导航等。综合来看它驾驶起来不错，但在一些细节方面还有一些进步的空间。
评测编辑-王鹤璇：	启辰M50V的动力调教是偏激进的，在中低速驾驶中能够保证车辆足够充沛的动力输出，但平顺性受到了一些影响，同时也不利于燃油的经济性。刹车、NVH表现良好，可以给予驾驶员足够的信心和相对舒适的驾驶环境。