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294马力 新索纳塔N-Line于5月20日亮相

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  [汽车之家 新闻]  日前,据海外媒体报道,全新索纳塔N-Line将于今年5月20日正式在韩国亮相,并在6月份开始生产。新车基于全新一代(第十代)现代索纳塔普通版车型而打造,不仅是增加了车身运动套件,动力系统也同样得到强化。

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  外观方面,整车依旧延续现代的家族化设计,不过全新的索纳塔N-Line与普通版相比,外观采用了更加激进的N-Line运动套件,与车身不同色的外后视镜,还有相比普通版更大的轮圈,侧翼子板上还配有独特的N-Line徽章标识。

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  车身侧面可以看出新车采用了一种类溜背造型,让整车看起来更加修长。从之前的谍照上看,尾灯设计较为独特,灯组不仅是横向贯穿了车尾,并且与尾箱盖上翘的扰流板形成了一个闭合的环状贯穿式结构。此外,新车还采用了双边共两出的排气设计。

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  内饰方面,中控采用了环抱主驾驶的设计,四辐式多功能方向盘、全液晶的仪表盘、可分屏显示的中控屏、按键式的换挡机构,看起来动感十足。而座椅使用了皮质与翻毛材质的混搭设计,以及非常巨大的腰部支撑,相信座椅的包裹性非常不错,座椅头枕处也加上了N-Line刺绣,彰显N-Line的辨识度。

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  动力方面,新车搭载一台2.5升涡轮增压发动机,其最大功率为294马力(216千瓦),峰值扭矩为420牛·米,将提供三种驾驶模式可选。传动方面,使用了带有弹射起步控制系统8速湿式双离合变速箱,并会采用更加性能取向的避震器。(消息来源:thekoreancarblog;文/汽车之家 毕业)

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  • 索纳塔(进口) 2015款 2.4L 基本型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.60 42.43 --
    测试文章:型男再进化 海外测试现代第九代索纳塔
    评测编辑-张子仪:

    说实话,这款车的驾驶感受实在让我对它提不起兴趣,外形和空间仍是它的卖点,它给人感觉更像是一个花瓶。作为一款全新换代车型,索纳塔理应在动力上有更大提升,很可惜它还是太平庸了。

    评测编辑-李佳:

    现代似乎在重新思考自己的中型车造型方面的发展方向,所以我们看到的第九代索纳塔造型更偏成熟,个人感觉少了索八面世时的那种惊艳,所以感觉稍有些失望。其它方面没问题,不管空间还是动力都能满足多数人需求。

    评测编辑-刘昱昕:

    第九代索纳塔在设计上继承了现代杰恩斯的家族最新风格,设计不再大胆,取而代之的是一种成熟和质感。由于是低配车,索纳塔一贯的配置优势没有得到体现,整车比较均衡,但也缺乏亮点。

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