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被曝减员30% 神龙汽车回应:太夸张了!

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  [汽车之家 行业]  日前,有媒体报道称“神龙汽车有限公司(以下简称神龙公司)于近日重启员工竞聘上岗,约有5000名员工受影响,减员超过30%。”汽车之家向神龙公司公关部求证此事,对方回应称:“这些报道太标题党了,神龙公司目前业绩虽然不太理想,但新的董事长团队到位后,对未来是很有信心的,人员调整并没有这么高的比例。”

  神龙汽车公关部表示,目前该企业的确在推进“三项制度”改革,合理控制用工总量,优化人员结构。但部分媒体所报道的人员优化方案并不属实。目前具体方案正在制定中,尚未对外公布。可以明确的是,全员竞聘的确会造成人员流失,但神龙公司也在千方百计的开源,正在想尽一切办法,让更多员工获得岗位和发展机会。

汽车之家

『东风公司党委常委、副总经理、神龙公司董事长张祖同』

  据了解,在东风公司党委常委、副总经理、神龙公司董事长张祖同,PSA集团执行副总裁、中国区总裁、神龙公司副董事长奥立维这两位全新董事长团队到岗后,立即于5月8日召开了神龙公司2020年第二次经营工作会。神龙公司总经理罗思博,执行副总经理、党委书记李军等高管,以及神龙公司各部门分部主任及以上负责人,各基层党委正(副)书记,营销各大区总监等管理人员均参加了此次会议。会议对营销、开源节流、质量提升这三大领域做出了重点部署。

东风标致 标致2008 2020款 230THP 低配版

标致2008(参数|询价)』

  其中在营销领域,神龙公司未来将重点加强销售过程的精细化管理,通过做好标致2008等新车上市投放、营销专案和口碑维护等方式促进终端销售增长。与此前不同的是,自5月份开始,神龙公司在营销领域将由目标推动型转变为需求拉动型,取消网点开票目标捆绑和交付激励分档;制定更加务实的目标;聚焦渠道,实现跟随网点激活,单店销量提升。在开源节流方面,神龙公司制定了11项公司级行动,同时成立了现金流管控领导小组及工作小组,通过每月的执委会、每两周的信息通报会对开源节流情况进行跟踪、推进。(文/汽车之家 陈灿)

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  • 标致2008 2020款 230THP 3D臻尚版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.04 37.53 7.10
    测试文章:个性不能当饭吃 测试标致2008 230THP
    评测编辑-王泽石:

    它的设计仍能让人眼前一亮,但是再好看的内饰最终是要服务于人的,这时它并不好的人机工程学就暴露出来了。这个价位找一辆好开的小型SUV并不困难,因此2008的亮点并不足以让它在一众车型中脱颖而出。

    评测编辑-于硕:

    单纯的为求平顺性而降低了整体的驾驶节奏,2008开起来明显缺少了传统法系“小车”本该具有的活力,而不少违背日常驾驶习惯且匪夷所思的设计细节倒是一如既往的“法系”,也让原本新颖的造型变得暗淡无光,在擅长的领域搞砸真的有些不应该。

    评测编辑-谢玥:

    小车看着不错,开着也不赖,但说实话综合售价和实用性之后,它并不能打动我。市场上的选择太多了,法系车目前的境遇和口碑让它在同级中成了边缘化产品,试过之后发现,它并没有那么差,不过卖得不好确实有一定道理。

  • 标致2008 2015款 1.6THP 自动领航版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.35 43.91 7.70
    测试文章:傲娇的小公主 测试东风标致2008 1.6THP
    评测编辑-李毅:

    我原本对1.6T的2008期望挺高的,不过这台6AT变速箱实际表现实在很难让人满意,低速换挡顿挫真心让人受不了,可惜了那么好的底子,希望东风标致在未来的改款中能做一些针对性的改进。

    评测编辑-于晗:

    这次标致为我们带来的1.6T+6AT的2008,根本地解决了动力太弱的缺点,却也带来了其它不足。比如,匹配不成熟。当然,对于钟爱法系设计的朋友来说,我觉得这依旧无伤大雅,它的亮点依旧无法替代。

    评测编辑-时睦华:

    我很喜欢2008的操控感,还有它古怪、科幻的内外设计。不过新动力总成的成熟度对新款2008来说依旧是个问题。所以它更适合那些一眼看中设计风格的、感性的年轻人。

  • 标致2008 2014款 1.6L 自动领航版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.31 42.72 8.60
    测试文章:配置不低/4AT是短板 测试东风标致2008
    评测编辑-张可:

    总的来说还是一辆挺不错的车,设计时尚,外型也挺招人喜欢,最主要是内饰非常干净的感觉。高配车型的大天窗真是挺棒的,方向盘手感也很好。如果让我选,可能会选择手动版本车型,但方向盘的配置又打折扣了。纠结ing...

    评测编辑-刘昱昕:

    标致2008比翼搏漂亮,比创酷和昂科拉便宜,算是合资小型SUV中一款很有竞争力的车型。不过有两个问题需要注意,一个是4AT变速箱确实有些落伍,二是低配车型的内饰在质感上比顶配要差不少,这个心里要有准备。

    评测编辑-胡正暘:

    加上选装件价格,这辆顶配版本的测试车得卖14.17万,其实已经不算特别便宜了,建议这个级别的产品,尽量选择手动,一是价格会便宜,二是动力表现也会好一些。

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标致2008

指导价:8.97-16.37万
级别:小型SUV
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