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面临破产危机 雷诺388亿元贷款或打水漂

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  [汽车之家 行业]  日前,法国财政部长布鲁诺·勒梅尔对外表示,如果雷诺无法快速获得资金援助以应对新冠肺炎疫情,公司或将很快破产。

雷诺(进口) Espace 2020款 基本型

Espace(参数|询价)』

  勒梅尔在另一次对话中表示,欧盟已经授权通过了雷诺的一笔贷款申请,但他尚未在这份市值50亿欧元(约合人民币388亿元)的贷款协议上签字,这笔资金计划提供给雷诺维持其现金流的稳定,政府与雷诺正在进行相关问题的磋商。

  他补充道,作为新冠肺炎疫情期间提供资金支持的回报,法国政府希望车企在以下几方面作出承诺:发展电动车业务、公平对待分销商、将技术研发中心设在法国境内等。此外,法国政府还要求车企将车辆生产迁回法国本土。

  今年第一季度,雷诺的营业收入同比下滑19%至101亿欧元(约合人民币784亿元),其欧洲市场的销量跌幅高达36%,新冠肺炎疫情期间封锁禁令带来的不利影响开始凸显。

雷诺(进口) Espace 2018款 TCe 300 舒逸版

  雷诺即将发布降低成本计划的详细内容,其中包括未来两年内削减20亿欧元(约合人民币153亿元)的费用开支。知情人士透露,雷诺Espace车型、风景车型和塔利斯曼车型已从雷诺未来产品项目中剔除,这意味着上述三款车型很大可能会被停产。

  降本计划包含多个备选方案,雷诺倾向于关停法国的多家小型零部件制造工厂及装配工厂,并有可能终止弗林斯工厂的装配业务。显然,法国财政部长不希望看到上述举措发生。(编译/汽车之家 译龙 阎明炜)

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  • Espace经典 2018款 TCe 300 雅颂巴黎版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.94 40.18 9.30
    测试文章:向无趣说抱歉 测试2018款雷诺Espace
    评测编辑-:

    若是以世俗的眼光来衡量Espace,空间偏小这一项就足以否定它,如果到这块儿就已经对它没什么好感了,那这车就没必要再关注了,你和它互相不合适。奇特的外形,丰富的性格,众多有意思的细节,它的优点相当感性,喜欢它的人可能很少,但喜欢的理由绝对够多。

    评测编辑-周宇轩:

    Espace作为一款7座MPV车型,很注重驾驶员的驾驶感受,包括对于驾驶氛围的营造都很不错。座椅属于舒适型,无论包裹性还是承托性都很好,讨人喜欢。车辆如果对于噪音的控制更好,那就完美了。

    评测编辑-张郁达:

    作为全新的进口车型,雷诺Espace拥有自己的亮点,内饰外观方面有让人眼前一亮的小心思,乘坐与驾驶舒适感都相当不错,不足的地方在于对第三排的照顾并没有做出MPV的优势,甚至不如一些SUV,加上进口来的价格,注定不是走量的车型,先试水吧,期待国产。

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指导价:25.88-32.88万
级别:中型MPV
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