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或9月正式亮相 全新宝马M3最新谍照

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  [汽车之家 海外谍照]  日前,宝马M官方正式发布了一段全新M3在Nürburgring赛道进行测试的视频,其最新的谍照也一同被曝光。根据此前的报道称,全新宝马M3(参数|询价)(G80)会与全新宝马M4(G82)一同在今年的9月正式发布,并且预计2021年初开始在全球范围内进行交付。


   友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。


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『此次曝光的最新谍照,视频截图效果不佳敬请谅解』

  根据此次曝光的最新谍照来看,新车并没有采用与宝马M4相似的前脸设计,巨大的进气格栅被舍弃,而是采用了与普通宝马3系相同尺寸的前格栅,但相似风格的前大灯组(包含激光模块)与全新M4基本保持了一致。同时,作为一款高性能轿车,全新宝马M3相比宝马3系采用更加凶狠、更加运动的车身包围,在风格上基本会和现款在售车型保持一致。但目前谍照中的新车采用了较为厚重的伪装,所以目前还不能看到具体的造型。

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『此次曝光的最新谍照,视频截图效果不佳敬请谅解』

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『此前曝光的全新宝马M3谍照』

  侧面及尾部方面,我们可以看出全新M3的侧裙和后视镜造型采用了更加激进的设计,尾灯组轮廓平直锋利,内部L形的红色灯带营造出了凌厉的视觉效果。此外,双边共四出的排气布局、后扰流板及后包围下方的扩散器也让新车看上去更加运动一些。

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『此前曝光的新车内饰谍照』

  内饰方面,根据此前曝光的内饰谍照来看,其整体采用了普通版宝马3系的内饰设计,全液晶仪表盘、大尺寸多媒体中控屏得以继续延续。但是,新车的座椅经过了升级,一体式的运动座椅让其车内充满了战斗属性。

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『此次曝光的最新谍照,视频截图效果不佳敬请谅解』

  动力方面,新车将会采用全新的S58 3.0T双涡轮增压发动机,这款发动机在X3 M和X4 M上都有使用,在标准版车型上拥有480马力的最大功率,而在雷霆版上拥有510马力。

  驱动形式方面,全新一代宝马M3将会提供后驱以及四驱版本,传动系统方面,代号为“Pure”后驱版本车型将会提供手动变速箱供消费者选择,而四驱版本车型仅提供8速自动变速箱。此外值得注意的是,有传言称“Pure”版本的后驱车型还会采用自己独特的设计,包括前后包围、轮圈、特殊织物+Alcantara面料、定制的仪表等。此外,未来全新一代宝马M3还有望推出CS版本以及终极的CSL版本,后者将会拥有更轻的车身结构、独特的外观和更强大的动力。(消息来源:motor 1;文/汽车之家 李子巍)

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  • 宝马M3 2009款 M3双门轿跑车 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.90 36.60 --
    测试文章:可怕而复杂的火箭起步模式 测试宝马M3
    评测编辑-韩路:

    M3的性能发挥比较的晦涩,火箭弹射模式起码需要设置个10多分钟,一般人不看“宝典”还真不会,同时过重的V8车头让M3对前轮胎的性能要求太苛刻,稍微情况差点的轮胎就让M3连操控特性都改变了。总体来讲,100-130万这个价位还有奔驰C 63 AMG、GTR、CTS-V、911卡雷拉,如果是我我不选M3。

    评测编辑-孟庆嘉:

    不可否认M3是好车,再说什么速度性能之类的东西已经没什么意义,数字都摆在那里。但你需要悉心照顾它,复杂的电子设置,娇气的变速箱,还有对轮胎的要求,这些都会成为M3车主最大的痛苦。本来是可以玩得很爽的车,却因有如此多的羁绊,实在是很让人沮丧。

    评测编辑-梁巍:

    宝马E92 M3让我印象最深的并不是性能上的数字,繁琐的火箭起步模式才是其中的看点,如果从男人与玩具的层面上理解它确实有点意思,但从性能车角度出发,这种复杂、脆弱的秘籍就有些缺乏优势了。

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指导价:86.39-91.39万
级别:中型车
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