[汽车之家 新车首发] 日前，梅赛德斯-奔驰正式发布了全新氢燃料电池卡车GenH2概念车，这款车将会在2023年启动客户测试，并于2025年后实现量产。
奔驰GenH2的造型十分科幻，前脸设计十分“光滑”，极其符合其新能源车型的身份。当然目前距离这款车的量产还有至少5年的时间，未来很有可能还会发生巨大的改变。
这款车采用氢燃料电池，官方表示由于采用了能量密度很高的液氢而非气态氢，所以它的性能能够媲美与其配置相仿的传统柴油卡车。据悉，这款车仅仅用一个氢罐就能提供1000km以上的续航里程，而它可以配备两个氢罐。
这款车的一些指标其实参考了奔驰传统卡车梅赛德斯-奔驰阿克托斯。这款车的量产版车辆总质量为40吨，承载质量为25吨。概念车两会提供两个电机，每个电机的最大功率为449马力，峰值扭矩为2071牛·米。
此外，官方宣布电动版的阿克托斯也会很快推出，比如LongHaul版本会在2024年投产，它的续航里程可以达到500km。目前欧盟法规要求卡车司机在驾驶4.5小时候至少能休息45分钟，奔驰表示这段时间可以让电动卡车充上大部分的电。
编辑点评：
别说纯电动乘用车了，在不久的将来，用于长途物流运输的重型卡车也将走向电动化。我们可以看到很多不同的路线，比如奔驰和现代都尝试了氢能源路线，同时奔驰也和特斯拉一样在电动重卡上有所投资。不过说实话，这么大“一坨”电动车，看起来真的好有冲击力。不久的未来，也许你能在“欧卡”游戏里开上纯电动卡车了。（文/汽车之家 陈浩）
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