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2020广州车展探馆:MG领航PHEV实车曝光

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  [汽车之家 新闻]  在2020广州车展开幕之前,我们拍摄到了上汽名爵MG领航PHEV的探馆实车(部分图片来自网络),该车将会在本届车展期间全球首秀。

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  MG领航PHEV采用了专属的哥本哈根蓝色涂装,代表了它作为一款新能源车型的身份。该车的整体外观设计与传统燃油版本基本一致,前脸会采用“猎鲨”式的设计,个性十足。

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  内饰也保留了燃油版的风格。其车内会配备12.3英寸的全液晶仪表和10.1英寸的中控屏幕。同时该车还会配备德国baber高级皮质一体式运动座椅、电子换挡杆等。

  动力方面,该车或将搭载由1.5T发动机与一台永磁同步电机组成的插电式混动系统。参考此前的名爵HS插电式混动版,1.5T发动机最大功率为169马力,峰值扭矩为250牛·米,电动机的总功率为90kW。而MG领航PHEV的最终参数是否还有调整,还是等待官方的进一步消息吧。(部分图片来源:爱卡汽车;文/汽车之家 陈浩)

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  • MG领航新能源 2021款 Trophy系列 1.5T 混动Trophy旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.99 36.40 --
    测试文章:有颜值亦有实力 测MG领航新能源旗舰版
    评测编辑-周翱:

    作为一款插电混动车型,MG领航PHEV依然保持了MG车型一贯的时尚及运动感,外观很能吸引年轻人的喜爱,加速成绩表现也颇为不俗。虽然低电量油耗表现较为一般,但纯电续航68km的成绩还是能满足不少人的日常上下班代步需求。还能享受到不少城市的新能源政策,同时还没有续航焦虑,是一款值得推荐的车型。

    评测编辑-朱力神:

    MG领航PHEV无论是外观内饰还是配置基本和汽油版车型保持了较高程度的一致,区别主要体现在动力方面,加速成绩甚至高于2.0T的汽油版车型,驾乘感受保持了MG一贯的运动性,是一款适合年轻消费者的车型。

    评测编辑-曹昊旻:

    MG领航PHEV的纯电续航达到了68km,电量充足时驾驶感受和纯电动车基本没有什么区别,既能免除续航焦虑,又能长途出行。对于不少限购城市的消费者来说,是一个非常不错的选择。

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MG领航新能源

指导价:16.38-18.38万
级别:紧凑型SUV
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