当前位置:首页 车闻中心 国产新车 正文

预售17万起 北京现代途胜L将于今晚上市

收藏 (0条) 举报/纠错

  [汽车之家 资讯]  作为北京现代旗下的紧凑型SUV,全新途胜(参数|询价)L将于今晚正式上市,新车延续了海外版的整体设计,并对轴距进行了加长。此前官方曾公布其预售价为17-21万元,详细价格将于今晚正式公布。

北京现代 途胜 2021款 途胜L 1.5T 四驱LUX尊贵版

  途胜L的设计语言名为“Sensuous Sportiness”,源自现代Vision T概念车,全新的前脸造型将格栅与分体式灯组融为一体,整体极富立体感,搭配下方的前大灯,看起来十分个性。

北京现代 途胜 2021款 途胜L 1.5T 四驱LUX尊贵版

北京现代 途胜 2021款 途胜L 1.5T 两驱TOP旗舰版

  侧面来看,新车采用了较为复杂的曲面设计,呈现出独特的光影效果,高配车型还将配备有双色车身,搭配D柱粗壮的镀铬装饰条,让整车侧面看起来并不单调。

北京现代 途胜 2021款 途胜L 1.5T 四驱LUX尊贵版

  尾灯组采用了最新的贯穿式设计,为此新车的尾部LOGO进行了上移,两侧类似于狮爪造型的灯组,为新车增添了几分运动感。尺寸方面,4670/1865/1690mm,轴距达到2755mm。

北京现代 途胜 2021款 途胜L 1.5T 四驱LUX尊贵版

北京现代 途胜 2021款 途胜L 1.5T 四驱LUX尊贵版

北京现代 途胜 2021款 途胜L 1.5T 四驱LUX尊贵版

  内饰方面,途胜L采用了环抱式设计,中控屏幕微微向驾驶员一侧倾斜,并且使用了全新的内嵌式10.25英寸TFT液晶仪表盘、10.4英寸全触控中控屏(集百度3.0智能网联系统、百度CarLife手机互联系统,支持语音交互与控制、车家互控、BlueLink、用户位置共享服务等功能)、以及多达23项ADAS智能安全驾驶辅助系统。

  动力方面,新车全系搭载1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率200马力,峰值扭矩253牛·米。传动方面,与之匹配的将是7速DCT干式双离合变速箱,高配车型还将匹配一套四驱系统。(文/汽车之家 耿源)

预售17万起 北京现代途胜L将于今晚上市 汽车之家
查看同类文章:
新车预告
更多精彩内容:
人物访谈
文章标签: 新车预告
收藏
+1
+1
推荐阅读
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 途胜 2021款 途胜L 1.5T DCT TOP旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.29 39.88 8.10
    测试文章:努力进入主流行列 测试全新现代途胜L
    评测编辑-洪冰清:

    空间方面全新途胜L确实给了我们惊喜,没想到它竟然能达到同级别标杆CR-V的水平,相比老款车型真的是有巨大的进步。

    评测编辑-曹益:

    虽然最大功率有200马力,但1.5T的动力开起来更多还是以平顺为主,7挡双离合变速箱在日常使用没有什么问题,激烈驾驶的话是有点偏慢。

    评测编辑-梁奇:

    外观内饰的变化相比老款真的是很大,在这个价位和级别能有如此的设计,属实难得也着实很大胆。

  • 途胜 2015款 1.6T 双离合四驱旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.59 43.23 8.10
    测试文章:动力不俗/油耗不高 测试全新途胜1.6T
    评测编辑-张可:

    我们的测试车是顶配车型,售价23.99万,作为韩系车配置自然是高的惊人,什么自动泊车、偏航辅助应有尽有,关于配置我给10分!但是,拨开配置谈驾驶和乘坐,我只能勉强给7分,最大的问题出自变速箱,双离合变速箱在城市路况下的逻辑和动作都不理想,换挡有明显顿挫,而且总是犹犹豫豫,导致低速行驶品质差。这一切在高速有所改观,高挡位换挡比较平顺,我觉得这套双离合不如原先的6AT舒服。从价格来看,我觉得多考虑低配吧,低配竞争力还挺不错的。

    评测编辑-黄琦宁:

    这台搭载1.6T发动机的全新途胜在动力方面,无论是实测数据还是驾驶感受,都能够让人满意,但是双离合变速箱的表现还是不够善解人意,特别是低速行车时比较“纠结”的换挡逻辑让驾驶员有点难以适应。它悬架设定比较硬,但开起来却没有太多的运动感,反而影响了日常行车的舒适性。此外,全新途胜颇高的颜值能够吸引不少年轻消费者。不过这款顶配车型较高的指导价,让它要面对更多对手的挑战。

    评测编辑-李佳:

    如果对驾驶质感的要求不是特别高,那么时尚的外观设计、丰富的车内配置、良好的动力表现、出色的燃油经济性都是购买这款车的充足理由,全新途胜的亮点还是挺多的,在许多方面也做到了这个级别车型的前列。只是接近24万元的售价让人望而生畏。

  • 途胜 2006款 2.0L 手动四驱豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.91 45.08 --
    测试文章:和装甲车较劲! 山野测试北京现代途胜
    评测编辑-韩路:

    在用料同样单薄的基础上,个人感觉途胜内饰精度要高于同厂的伊兰特。时尚全能车这个词也许是对途胜的最好定位,比轿车更好的通过性决定了途胜可以适应更广阔天地,如果价格再实惠些,途胜定会有大作为。

    评测编辑-王苦公:

    我本人并不喜欢SUV车型,车身庞大、油耗高、操控差是其主要特点。加速测试中,2.0升的SUV能取得11.9秒的成绩,表现不错,相比轿车来说通过性是它的优势,每次驾驶它外出通过山路时总让人省心。

    评测编辑-孟庆嘉:

    一款表现均衡的城市SUV,手动变速箱操作非常轻松,即使堵车也不会让你感觉烦躁,感觉比开一个四门轿车还轻松。不过目前的价格实在有点高,不错的配置也就失去了性价比优势,按照这个价格进行销售销量不会太好

最新文章
加载中

途胜

指导价:15.98-22.58万
级别:紧凑型SUV
询底价