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2021上海车展:宝马M3 GT2 Le Mans

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  [汽车之家 新车首发]  2021上海车展的宝马展台上,还有一款基于经典的宝马M3(参数|询价) GT2赛车(E92)打造的艺术车。别看只是一款艺术车,它可是一款真正的GT2赛车,于2010年6月12日参加了勒芒24小时耐力赛。

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  宝马M3 GT2艺术车是由美国艺术家Jeff Koons打造的,虽然名字来看它是一款“艺术”产品,但是它可是有实实在在的“技术”含量。为了不影响它本身的性能,这款车在空气动力学、轻量化等方面都进行了优化平衡。

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  说回“艺术”本身,作者挑选了与赛车、同类图形、绚丽的色彩、速度和爆发力相关的图案。昆斯作品中鲜明的色彩如同火山爆发的力量,运动和爆破能量。

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   动力方面,它搭载的是4.0升V8发动机,最大公里为500马力,车速最高可以达到300km/h。2010年的勒芒24小时耐力赛上,车手Andy Priaulx (GB)驾驶这辆79号赛车行驶了5个小时,后来因为遭遇事故和机械故障无奈退赛,采用BMW Motorsport厂队涂装的78号M3 GT2赛车最终取得GT2组别的第六名,宝马很遗憾没有登上该组别领奖台。(文/汽车之家 陈浩)

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文章标签: 新车首次发布
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  • 宝马M3 2009款 M3双门轿跑车 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.90 36.60 --
    测试文章:可怕而复杂的火箭起步模式 测试宝马M3
    评测编辑-韩路:

    M3的性能发挥比较的晦涩,火箭弹射模式起码需要设置个10多分钟,一般人不看“宝典”还真不会,同时过重的V8车头让M3对前轮胎的性能要求太苛刻,稍微情况差点的轮胎就让M3连操控特性都改变了。总体来讲,100-130万这个价位还有奔驰C 63 AMG、GTR、CTS-V、911卡雷拉,如果是我我不选M3。

    评测编辑-孟庆嘉:

    不可否认M3是好车,再说什么速度性能之类的东西已经没什么意义,数字都摆在那里。但你需要悉心照顾它,复杂的电子设置,娇气的变速箱,还有对轮胎的要求,这些都会成为M3车主最大的痛苦。本来是可以玩得很爽的车,却因有如此多的羁绊,实在是很让人沮丧。

    评测编辑-梁巍:

    宝马E92 M3让我印象最深的并不是性能上的数字,繁琐的火箭起步模式才是其中的看点,如果从男人与玩具的层面上理解它确实有点意思,但从性能车角度出发,这种复杂、脆弱的秘籍就有些缺乏优势了。

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宝马M3

指导价:86.39-91.39万
级别:中型车
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