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有望2023年发布 新一代奥迪Q5谍照首曝

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  [汽车之家 海外谍照]  近日,海外媒体捕捉到了全新一代奥迪Q5的测试谍照。据悉,新车有望于2023年发布,随后于2024年上市。另外,全新奥迪Q5将与全新奥迪A4共同基于新的MLB架构打造,因此预计两款车型将共享动力总成,将会拥有汽油、柴油动力选项,以及混动或插电式混动版车型。


  友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。


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  来看谍照,新车虽然还裹着厚重的伪装,不过依旧可以看出其前脸将会有比较大的改动。格栅尺寸将会有所缩小,采用更加扁平的设计,其两侧还拥有更加明显的进气口设计,另外大灯造型预计也将会有所更新。当新车撕下伪装车衣,展露阵容的一刻将呈现怎样的效果还是很值得期待的。

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  侧面来看,新车整体轮廓与现款车型差别不大,不过车身尺寸或进行了加长,海外摄影师的直观感觉是比现款车型大了一圈。另外,全新一代奥迪Q5依旧将会提供Sportback掀背版车型。车尾方面,新车尾灯还采用测试灯罩,不过看样子新车将不会拥有贯穿式尾灯设计。下方排气依旧采用双边共两出式设计,符合其定位。

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  动力方面,目前新车还尚未有官方信息,不过其将会与全新一代奥迪A4共享动力总成,我们可以期待其是否会推出混动或插电式混动版本车型。另外,新车的内饰预计将会进行比较大的升级,关于新车的更多信息,我们也将持续关注报道。(图片来源 Mptor1;文/汽车之家 郭辰)

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  • 奥迪Q5(进口) 2012款 2.0TFSI hybrid 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.35 37.23 9.75
    测试文章:对比才有说服力 奥迪Q5 hybrid性能测试
    评测编辑-梁巍:

    说实话Q5的这套混动系统适用性并不高,不过也算是顺应了现在节能减排的潮流,那究竟值不值多花十几万去做个环保主义者,每个人就都有不同的理解了,反正站在我的角度上似乎意义并不太大,毕竟从油耗成绩上并没看出Q5混动比普通版有多大的优势,可能奥迪更多的是从精神层面来倡导大家环保吧。

    评测编辑-胡正暘:

    跟乔丹同时代的篮球运动员都是悲催的,跟丰田同时代的混动系统也是这样。大家对混动的概念已经被丰田给灌饱了,所以Q5这个并不怎么节油的混动系统显得很没意思。

    评测编辑-罗浩:

    Q5混合动力车是典型的“重混”模式,电动机可以独立驱动车辆前进,对于时常行驶在拥堵路段的消费者来说具有一定的节能意义,另外动力表现也强于普通版,只是取消了驾驶模式选项,驾驶乐趣有所削弱。

  • 奥迪Q5(进口) 2010款 3.2FSI 运动版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.72 38.29 --
    测试文章:公路及越野全面展示 测试奥迪Q5 3.2
    评测编辑-韩路:

    Q5 3.2的价格也不便宜,同时电子辅助系统不能对打滑轮给予合理制动是我很费解地方,这点和Q7出入很大,除此之外,我对Q5印象很好,尤其内装样式和功能超越同级对手不少。

    评测编辑-王苦公:

    就像A4L一样,顶级的Q5 3.2车型虽然好,但性价比太低了,也不会有太多人买。不过可以想象,国产的2.0 TFSI车型拉低售价后,Q5一定会有一番大作为。GLK像升高的C级,X3和3系没什么区别,只有Q5和A4L还保持了一定距离,奥迪在这方面做得比对手好。

    评测编辑-孟庆嘉:

    和GLK相比,Q5有自己的优势,公路驾驶乐趣就是其中一项,它可以按不同驾驶需求进行调整,同时也顺应了男女的不同习惯。四驱方面,Q5并没有Q7那样霸道,通过几项测试,它所展现的能力只能算是合格。

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