纽约车展见非官方大捷龙Hellcat渲染图

郭辰

2022年03月28日 18:22 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家资讯]　　近日，外媒发布了一张大捷龙Hellcat的非官方渲染图。据悉，这是由Abimelec Design设计公司制作，而并非克莱斯勒官方出品。据悉，新车有望由曼哈顿经典汽车俱乐部和易趣汽车公司联手打造，并计划于4月15日开幕的纽约车展上正式亮相。

　　其实早在2016年克莱斯勒就曾表示过推出大捷龙Hellcat的想法，并且公布了一张设计草图，不过之后只是当做一个玩笑并未成真。在2021年Abimelec Design以3D形式再次展示了该车的外形设计，值得一提的是，该版本已经被知名玩具厂商风火轮（Hot Wheels）制作并上市。

　　将MPV与6.2L V8 Hellcat发动机相结合自然令车迷兴奋，但也许它在游戏或模型市场中会更受欢迎。回到现实中，道奇已经在2021年11月正式官宣，计划在2023年停产所有的Hellcat车型，接下来，取而代之的将会是电动化时代的车型。（文/汽车之家郭辰）

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文章标签：新车效果图/假想图

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大捷龙(进口) 2017款 3.6L 尊享版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
8.45秒	43.95米	10.70升
测试文章：另一种选择测2017款大捷龙3.6L尊享版
评测编辑-曹昊旻：	大捷龙开着和竞品相比它的油门调校更灵敏，初段加速也很快，整体开着比较轻松，只是底盘的振动会稍微有点明显。从空间和布局来看，它没有像GL8一样着重第二排体验，它的三排舒适度比较平均，更适合家庭使用。
评测编辑-祁子鑫：	大捷龙配置和车内储物空间是该车型亮点，作为家用mpv车型很棒，第三排的舒适性在同级别中非常出色，但是第二排空间和舒适性表现一般，对于商务需求可能会有些影响。动力表现没有问题，但整体底盘滤震性还有提升空间。
评测编辑-：	虽然价格比顶配GL8贵了5万，但大捷龙有着更好的加速表现，更丰富的车内娱乐系统，更大的排量以及进口身份。这台来自北美的爆款或许由于价格原因在国内销量或许不温不火，但家庭用户要购买一台中高端MPV车型，我认为这是比GL8更好的选择。