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23辆长安逸动EV460换电版出租车交车

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  [汽车之家 资讯]  日前,长安逸动EV460换电版出租车交车仪式在重庆市丰都县举行。23辆长安逸动EV460换电版出租车正式交付丰都县出租车运营。

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  在此基础上,还有27辆同款车型下月即将交付,助推本地用户共享高效、便捷、经济的出行新体验。

  随着这批长安逸动EV460换电版在丰都县的投入使用,整个重庆市作为国家换电示范城市的标杆价值将愈加明显。未来,国家实现更大范围的低碳出行目标也指日可待。(编译/汽车之家 张雪莲)

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  • 逸动新能源 2015款 纯电动尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.79 44.81 --
    测试文章:驾驶品质较为突出 全面测试长安逸动EV
    评测编辑-苑璐:

    相比同价位的电动车,逸动算是目前动力和驾驶感受不错的车型,但是150公里左右的实际续航里程还是有些短,内饰方面依旧是2014款逸动的造型,有很多细节上的改变并没有应用到该车型上,后备厢也因为电池板的增加而影响了一部分实用性。

    评测编辑-黄琦宁:

    增加了电池组之后,逸动EV的驾驶感觉稳重了不少,在通过起伏坑洼路面的时候,悬架对振动和弹跳的处理都很到位。另外,凭借电动机的先天优势,逸动EV在中途加速时候的表现很不错,电机的噪音也不是很大,所以整体驾驶感受挺不错的。不过它的刹车成绩不够理想,而且补贴后的价格已经可以买到很多合资紧凑型车,这都是降低竞争力的因素。

    评测编辑-李伟龙:

    电动车目前最重要的还是硬件设施的配备,逸动EV的续航里程还是不太够,开起来的感觉很想汽油版车型,噪音方面由于没有发动机,多少还是减小了一些,在同价位的中国品牌当中还算是不错的。内饰的样式和汽油版一样,感觉缺少一些电动车的时尚感,价格还是有些偏高。

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逸动新能源

指导价:14.99万
级别:紧凑型车
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