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10月发布 新一代宝马M2官宣更多信息

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  [汽车之家 海外谍照]  近日,宝马正式发布了新一代宝马M2(参数|询价)的官方谍照,并宣布新车将于今年10月迎来全球首发。值得一提的是,新车将是宝马M部门所打造的最后一款纯燃油车型。


  友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。


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  从官方公布的测试车谍照来看,新一代宝马M2将延续2系的整体造型,同时在细节之上拥有家族当中围嘴方正的双肾型进气格栅造型,不过相比于宝马M3/M4的巨型格栅,看起来还是更为“秀气”。

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  同时前包围也进行了重新设计,以简单的矩形开口造型强调出新车的运动型。带有宝马M部门50周年的专属徽章采用内凹式镶嵌于车头,使其成为宝马2022年发布的新车标志。

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  虽然新车从正侧方角度来看并没有本质的变化,但你只要横向稍加挪动视角就能发现其拥有全新的宽体包围,同时反光镜采用了M家族标志性的设计。相比之下,尾部夸张的双边共四出排气和连接宽体套件的后包围在当下各种性能套件充斥的市场上,反而显得有些“低调”了。

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  此次官方剧透还公布了新车的内饰布局,相比于现款2系双门轿跑车,新车最大的变化来自于双连屏设计终于出现了,并且疑似采用了宝马最新的iDrive8人机交互系统,视觉效果上新一代宝马M2要更加符合当下的流行趋势。

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  当然作为新一代宝马2系的高性能版,人机交互系统并非新车升级的重点,我们同时也看到了与宝马M3/M4相同的运动前排座椅,以及更多的碳纤维装饰,从而使其绝对符合M家族的身份。

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  可以确定的是,新车将继续提供6速手动变速箱,这一点官方已经在内饰谍照中透露,8速手自一体变速箱也将同步提供让消费者选择。发动机方面虽然官方暂未公布具体细节,但官方透露新车将达到上代宝马M2 CS的性能水平,所以推测将搭载S58的3.0T双涡轮增压直列六缸发动机,最大功率或将达到450马力。

  怎么样,作为宝马M部门50周年的献礼作品之一,同时也是该部门所生产的最后一款纯燃油车,您认为新一代宝马M2能否撑起这份沉甸甸的殊荣?请在评论区告诉我们吧(文/汽车之家 耿源)

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    换了S55发动机之后,M2雷霆版的确称得上是一台真正的M了。当然,标准版的M2操控也非常棒,驾驶乐趣十足,只不过N55的机头终归还是让它少了一些M家族的味道,现在的M2雷霆版终于对味了。

    评测编辑-王涛:

    M2雷霆版有了M驾驶模式选项,动力响应、转向、变速箱和DSC都能单独调节,但减振器依然不能调节软硬。这台车在赛道里很灵巧,底盘很硬朗,高速攻弯压到路肩时,车尾会有些难控制,车手需要100%集中精神才行。

    评测编辑-周宇轩:

    作为M2车主,试驾过M2雷霆版之后,我确信这是一台好车。S55发动机在体感上比N55更有劲,M驾驶模式也更好玩。只不过考虑到目前优惠的价格,我觉得还是优惠力度更大的M4更令我心动。

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    评测编辑-张可:

    它性格直爽,紧凑的身形动作灵活,宽体的设计很自然的营造出令人不敢冒犯的气场,可以随时开始战斗。各项成绩都达到了它应有的水平,性能车的产品序列当中又增添了一名非常棒的成员。

    评测编辑-张郁达:

    M2是高端小钢炮中综合实力最强,最有乐趣的一款车,它继承了1系M的所有精华,并将其补充完整。65万,我觉得不贵,你想想奔驰的CLA 45 AMG还卖59.8万元。

    评测编辑-罗浩:

    其实我感觉M2并不像M3或者M4那么犀利那么刚烈,它的驾驶难度略低,更符合多数驾驶者对于乐趣的追求,无论动力还是操控这辆车都表现得恰到好处,真的令人爱不释手。

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指导价:59.90-60.80万
级别:跑车
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