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进气格栅新设计 新款宝马X5 M谍照曝光

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  [汽车之家 海外谍照]  日前,我们从海外媒体获得了一组新款宝马X5 M(参数|询价)车型的最新路试谍照。作为中期改款车型,将对外观、内饰、配置等方面进行优化升级。据悉,新车或将于2023年年初亮相。


  友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。


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  从最新的谍照来看,新车已经褪去了一些伪装,我们可以仔细观察车身上改变的细节。首先映入眼帘的是宝马标志性的双肾格栅,该格栅内部采用了横向条幅式的中网设计,这与以往的纵向布局不同,该设计理念也是参考了此前发布的宝马XM旗舰车型的前格栅。此外,新车前包围两侧的散热开口造型也有所改变,中间的散热口尺寸也小有增加。

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  车身侧面来看,新车整体造型与现款车型就没有太大区别了,前后翼子板宽出车身,形成宽体结构,预计前侧翼子板的后端将会有一个新的通风开口造型。

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  车尾部,新车配备了车顶扰流板,尾灯组的样式或将有细微改变,内部光源的设置也更具辨识度。另外,新车后包围的扩散器样式将会重新设计,并搭配双边共四出的排气布局。

  内饰部分,我们没有获得更多图片,但可以预见的是,新车将会搭载全新的曲面双联屏,并内置iDrive 8车机系统。动力上,目前来看新车还会搭载4.4T双涡轮增压V8发动机以及匹配8速手自一体变速箱,但最大功率是否有所提升还不得而知。关于新车更多消息,我们将持续关注。(谍照来源:motor1;文/汽车之家 毕业)

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  • 宝马X5 M 2020款 X5 M 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.02 36.36 13.30
    测试文章:猛兽再度出山 抢先测试全新宝马X5 M
    评测编辑-李乔辰:

    本以为X5 M会是一台高速巡航取向的“性能车”,可是当你第一次把它庞大的身躯从一个车道“挪到”相邻车道后,才意识到宝马M运动部门工程师可以化腐朽为神奇。一台2.4吨的大中型SUV也可以变得如此灵巧,它似乎可以克服地心引力般的存在,尽管转向系统并没有太追求运动化调校。

    评测编辑-梁奇:

    不管是加速、刹车测试,还是赛道驾驶,全新宝马X5 M的“持续力”都很好。弹射起步、刹车系统、机油温度等指标在一次次的“蹂躏”后依旧非常“冷静”。有600马力的动力不可怕,能几乎全天候的“差遣”它,才是合格一台高性能车该做到的。

    评测编辑-洪冰清:

    别看加速4秒,最大功率有600马力,但是全新X5 M非常好“相处”,除了底盘有点太过于硬朗之外,转向阻尼感和动力平顺性都出乎意料的“亲民”。那种随叫随到,取之不尽用之不竭的动力,正是一台高性能车在日常驾驶时的最大魅力所在。

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宝马X5 M

指导价:144.89万
级别:中大型SUV
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