当前位置:首页 车闻中心 整车 正文

爱驰U5失控自动驾驶? 官方:挂挡失误

收藏 (0条) 举报/纠错 向编辑提问

  [汽车之家 资讯]  日前,网上一段爱驰U5(参数|询价)街头“自动驾驶”的视频引起了关注,视频中一辆爱驰U5在城市道路中跨越黄线逆行,车主着急的跟在旁边并在打电话求助,好在车辆速度不快,最终该车与一辆现代轿车碰撞后停了下来,视频中无人员伤亡。


更多精彩视频,尽在汽车之家视频平台

  日前爱驰汽车对此发表声明,表示事件发生于10月12号上午11时50分左右,地点为山西高平市天怡小区附近公开道路。涉事车辆为一辆爱驰U5 LITE版,事故未造成人员伤亡。爱驰技术团队经分析初步判断为停车挂挡失误所致,具体事故认定以交警认定书为准。

汽车之家

  爱驰U5 LITE版是在2020年12月正式上市的车型,该车主打网约车、新零售等渠道,在配置方面进行了优化,取消了光感自动大灯、雨量感应雨刷器、主动式进气格栅、感应电动尾门、空调触控屏等;内部座椅也变为了标配的织物座椅。安全配置方面,新车取消了前排侧气囊、前后贯穿式侧气帘、以及几乎所有的智能驾驶辅助系统。(文/汽车之家 陈浩)

爱驰U5失控自动驾驶? 官方:挂挡失误 汽车之家
查看同类文章:
整车
更多精彩内容:
产业报道
新车-汇总
向编辑陈浩提问
文章标签: 整车
收藏
+1
+1
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 爱驰U5 2021款 U5 PRO 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.63 39.62 --
    测试文章:驾驶感受下足功夫 测试2021款爱驰U5
    评测编辑-张益嘉:

    爱驰U5不太像是一个新势力品牌的产品,反倒有些传统车企的意思,驾控感受做得不错,但车机系统和车内空间都比较一般。如果是日常代步的话,续航里程也基本可以满足一周两充,充电的速度也不慢。

    评测编辑-于硕:

    爱驰U5的车内设计和用料都很注重品质,但细节的做工并不理想,浪费了用料和设计,如果能将细节做工加以提升,品质感会更好。接近400km的综合续航满足日常使用没有问题,三天充一次电完全可以接受。

    评测编辑-谢玥:

    设计并不是越复杂越新颖越好,颠覆也不是不顾一切的改变,爱驰U5的设计师可能有些用力过猛了,外观不够好看,内饰不够实用,全车最大的亮点就是驾控体验了。

最新文章
加载中

爱驰U5

指导价:16.69-29.21万
级别:中型SUV
询底价