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要加速攒钱了!宝马6系GT将在年内停产

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  [汽车之家 资讯]  近日,据海外媒体透露,宝马6系GT(参数|询价)(G32)将在今年正式停产,且无继任车型。作为参考,目前宝马6系GT共有3款车型在国内销售,售价区间为59.09-69.99万元。目前该车具体停产时间尚未公布,如果是年底停产,那么国内最后一批新车或许就在春节前后了。随着6系GT的停产,宝马也将再无GT车型在售。

宝马(进口) 宝马6系GT 2022款 630i M运动套装

宝马(进口) 宝马6系GT 2022款 630i M运动套装

  宝马6系GT于2017年首次推出,该车作为5系GT(F07)的继任者,外观造型更加优雅,同时无边框车门以及3.0T发动机等也被车迷们津津乐道。目前全球仅有两个工厂生产6系GT,分别是德国丁格芬工厂和印度钦奈工厂。

宝马(进口) 宝马6系GT 2022款 630i M运动大旅行家版

宝马(进口) 宝马6系GT 2022款 630i M运动套装

  随着宝马5系(全景看车)中期改款,宝马6系GT也在2020年进行了一次中期改款,更新了宝马5系同款大灯设计、iDrive 7.0系统以及驾驶辅助系统Pro等等。最近一次配置变更是在2022年9月,该车恢复了iDrive旋钮触控功能、感应开启尾门、增加摩天灰车色以及M三色条纹前排安全带的选装等等。在售车型全系搭载2.0T发动机,传动系统匹配8AT变速箱,0-100km/h加速仅需6.7秒。(来源 BimmerToday;文/汽车之家 郭辰)

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  • 宝马6系GT 2021款 630i M运动大旅行家版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.66 36.78 8.70
    测试文章:称职的大旅行家 测试新款宝马630i GT
    评测编辑-周宇轩:

    6系GT能够满足载物能力,也能够满足个性需求,是个很舒适的适宜长途旅行使用的车。

    评测编辑-张可:

    这个GT更多的含义在于旅行,所以它能够很符合这个核心定义那就是成功了。

    评测编辑-:

    开起来很舒服,不费劲,也没有觉得车身过于肥大,感觉上手比较简单。激烈驾驶不太适合它,悬架支撑性相对一般。

  • 宝马6系GT 2018款 640i xDrive M运动套装 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.12 36.04 10.60
    测试文章:多元化的小众产物 测试6系GT 630i/640i
    评测编辑-张郁达:

    640i这台车才符合一台GT轿车的所具备的所有属性,舒适,动力强劲,后备厢能装,集合了三种车型的优势,卖贵点自然有它的道理。如果你年轻,富有,不想早早开上一台7系的话,6GT很适合你。

    评测编辑-张子仪:

    之前接受不了5系GT的造型,看上去像一个大面包,换代之后6GT完全舒展开了,其他部分都是宝马应有的水平,我还能说什么呢?赶紧赚钱买车吧。

    评测编辑-:

    我很惊讶B系列发动机带来的“功效”,跑得快,吃的少,即便是最弱的630i的加速能力(0-100km/)还能跑到6秒出头,让我一个开BRZ跑车的人脸往哪放?我也是要面子的啊。

  • 宝马6系GT 2018款 630i 豪华设计套装 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.23 36.04 8.30
    测试文章:多元化的小众产物 测试6系GT 630i/640i
    评测编辑-洪冰清:

    6系GT其实就是5系GT的换代,换了名字,也改了不少缺点,就外观而言相比上一代车型更加舒展修长,看起来顺眼多了,并且630i的性能也不弱,一般人用足够了,跑个6秒多,还不行啊?

    评测编辑-李佳:

    6GT就是我在海外试驾的,试驾的当天还有一台X3,俩车开起来完全不是一个感受,6GT给人的感觉更放松舒适,2.0T的动力我回头在国内也试了试,120km/h之前和640i没啥区别,如果喜欢M的套件,还有630i M套件可选。

    评测编辑-张郁达:

    既然是GT车型,那实际上还得是大马力的巡航跑车更贴切,所以我更推荐640i,至于630i其实按实际用图也够了,不过你们知道630i的起步价也得70多万了,你还差这10万吗?

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宝马6系GT

指导价:59.09-69.99万
级别:中大型车
询底价