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即将首发 全新MINI COUNTRYMAN官方谍照

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  [汽车之家 海外谍照]  日前,宝马集团官方再次放出全新MINI COUNTRYMAN的更多官方谍照,向我们展示了这款车的更多细节。新款车型延续现款车型的经典造型,但整体上还是会有很大的提升,新车将会推出燃油版和纯电版车型,燃油版车型与宝马X1同平台,纯电版将会在慕尼黑车展上首发亮相,2024年上半年交付。


  友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。


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  全新MINI COUNTRYMAN尺寸进一步加大,车长从目前的4310mm增加至4429mm。从轮廓上看,其延续了现款车型的经典造型,包括悬浮式车顶的设计,方正的车窗,以及圆润可爱的造型。

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  全新COUNTRYMAN的中网变得更精致,前大灯的轮廓也进行了调整,但依然维持与现款车型相同的车灯位置关系。前保险杠重新进行了调整,看上去不再那么古怪。外后视镜的尺寸也进行了加大,实用性增强,车门把手使用了新的样式,可以降低风阻系数。

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  新车侧面,可以明显的感受到新车的轴距变得更长,第三排的车窗进行了加长,储物空间将会变得更大。车轮展现出更好的运动特质。

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  车辆尾部,尾灯采用了全新的样式,夜晚点亮后,会呈现出双L型的造型,车辆牌照下移到了保险杠的位置,同时尾门的开口也向上移了,同时,后保险杠看上去更厚实,尾部的视觉更宽,尾部的离去角也更大。新车还有一个大尺寸的扰流板。

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『MINI新一代车型内饰展示』

  据外媒报道,新车的内饰大幅度减少了物理按键,大部分功能由家族式圆形OLED触控屏来控制,同时中控台区域还采用了彩色编织纤维装饰,让内饰更年轻。此前,MINI官方发布了其最新一代车机系统Mini Operating System 9,配备9.44英寸的超大圆形屏幕,该屏幕采用目前智能手机上常见的OLED材质。

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『MINI新一代车型车机界面展示』

  该系统提供多达八种显示模式,每种模式通过车内灯光的使用、显示界面设计和声音等提供独特的交互体验。新车可选装投影氛围灯,灯光可以匹配所选的模式。还有可选装的抬头显示器也能根据不同模式相应地调整显示风格。感兴趣的朋友,可以点击此处了解更多。

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  动力方面,燃油版本的信息暂未公布,纯电版本将提供COUNTRYMAN E、COUNTRYMAN SE两种驱动形式,前者采用单电机前驱,最大功率约137kW,搭载54kWh电池组;后者将采双电机四驱,综合最大功率约225kW,搭载64.7kWh的电池组,预计续航里程为451km。(文/汽车之家 秦超)

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  • MINI COUNTRYMAN 2018款 1.5T COOPER ALL4 艺术家 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.49 39.90 8.40
    测试文章:有诗有远方 测试MINI COUNTRYMAN 1.5T
    评测编辑-马亦骁:

    COUNTRYMAN这部车外观招人喜爱,四驱性能令我惊艳,只是动力太弱了。

    评测编辑-洪冰清:

    这部车和越野场地看似毫无关联,但能通过全部项目,就这一点来说我就想点个赞。

    评测编辑-王泽石:

    MINI的每部车型我都开过,操控都可以打高分,COUNTRYMAN这款车绝对是MINI家族中最实用的,只是1.5T的动力差点儿事儿,喜欢它的朋友上2.0T绝对不会后悔。

  • MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 探险家 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.40 38.93 9.20
    测试文章:购买的理由 测试MINI COUNTRYMAN 2.0T
    评测编辑-张子仪:

    老实说,这一代MINI COUNTRYMAN的外形有点儿让我不能接受,看上去不再可爱,总是呆呆的。不过车开起来还是相当不错的,很灵活,很独特,操控性远好于一般的SUV。

    评测编辑-:

    坐进车内,数不尽的圆形元素直接向我宣告它是一台MINI,方向盘有着充实饱满的手感和偏沉的力度;油门是沉稳的调校;底盘悬架也一直在通过路感和我做着沟通,到了非铺装路面,它的整体性又给足了我惊喜,以SUV的标准衡量,它的驾驶乐趣没什么可挑剔的。产品力本应有9分,多的1分扣在我的主观喜好上:它不够可爱了。

    评测编辑-李佳:

    既保留操控性和驾驶乐趣,同时给你多一些实用性,MINI COUNTRYMAN无疑是进步了。不过即便实用性有提升,它依旧不是一款主打实用性的性价比之选,所以终究还是偏小众的选择。

  • MINI COUNTRYMAN 2011款 1.6T COOPER S ALL4 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.86 38.60 --
    测试文章:试车/游记/美图 MINI COUNTRYMAN行游记
    评测编辑-孟庆嘉:

    从个性到实用,MINI通过COUNTRYMAN完成了一个转身,四驱+高底盘+大空间的组合可以让MINI走的更远,虽说41万多的价格不低,但我觉得买得过儿,毕竟它要比敞篷版COOPER S全面的多,再说了,这环境,敞篷版伤不起啊……

    评测编辑-梁巍:

    MINI是个经典,但是经典也不会一成不变,过去的那个个性玩物今天就变身成了一辆SUV,更实用,还有四驱系统,当然不变的是它还是一辆MINI。虽然价格并不便宜,但是评判它不能太主观、太理性,只要喜欢就好。

    评测编辑-罗浩:

    它的外形像是一辆SUV,驾驶感受依然是鲜明的MINI作风,各方面都没做什么修饰,直来直去的性格,给人的印象就是MINI换了个壳,这种款式设计是成功的,但我希望它能在性能上有更多新意。

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