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比M4 CSL还要快?宝马M4 CS谍照曝光

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  [汽车之家 海外谍照]  日前,宝马M部门将纽博格林北环赛道包下来一整天,并针对四款M车型进行了圈速测试,它们分别是全新宝马M2、宝马M3 CS、宝马M4(参数|询价) CSL以及一款宝马M4原型车,海外媒体推测该车很有可能会是宝马M4 CS。


  友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。


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  此次测试由同一个车手完成,在20.832km长的纽博格林北环赛道上,最终全新宝马M2以7分38.71秒的成绩获得了紧凑型车的圈速记录;M3 CS的成绩为7分28.76秒;而宝马M4 CSL将圈速缩短了10秒多,以7分18.14秒的成绩冲线。最后一款神秘车型圈速被打了码,不过根据排序推测,它很可能是四款车型中圈速用时最短的。

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  根据曝光的谍照很难判断新车较宝马M4 CSL进行了怎样的升级,或许拥有更极致的轻量化设计,也可能动力更强,或是引入了M xDrive四驱。作为参考,宝马M4 CSL车重仅为1625kg,搭载3.0升双涡轮直列六缸发动机,最大功率551马力,0-100公里/小时加速仅3.7秒。(来源 motor1;文/汽车之家 郭辰)

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  • 宝马M4 2014款 M4双门轿跑车 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.31 34.69 10.50
    测试文章:跟V8说再见 测试宝马全新M4双门轿跑车
    评测编辑-罗浩:

    这依然是经典纯粹的宝马M,动力充沛,灵活犀利,具备丰富的驾驶乐趣。自动挡性格多面,亦静亦动,而手动挡在城市里缺乏实用性,它终究成为一款注重玩乐的小众车。

    评测编辑-李佳:

    尽管一些人会对自然吸气不舍,不过对于宝马来说这是一次成功的迭代,效率至上的时代更需要动力更好油耗更低的车型。全新M4在发动机、变速箱、底盘等多个方面呈现更多面性格。遗憾的是双门车型不再是那个经典的名字M3,它叫M4。

    评测编辑-于晗:

    全新M4是款让人欲罢不能的车,尤其是手动挡的加入给这辆M4增添了更多乐趣,也让它成为了最特别的M系之一。也许它会和1系M一样,将有一批忠实拥趸。

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宝马M4

指导价:89.39-101.39万
级别:中型车
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