[汽车之家 资讯] 据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售销量数据统计，9月份国内狭义乘用车市场零售销量达201.8万辆，同比增长5.0%，环比增长5.0%；1-9月份累计销量1523.3万辆，同比增长2.4%。
具体来看，9月乘用车批发销量超两万辆的车型有26个：比亚迪宋(参数|询价)62840辆、Model Y 53249辆、比亚迪秦45072辆、比亚迪海鸥40092辆、比亚迪海豚32927辆、比亚迪元32856辆、速腾30661辆、朗逸29895辆、哈弗H6 27824辆、埃安Y 27496辆、轩逸27198辆、博越24791辆、长安CS75 24560辆、瑞虎7 23486辆、凯美瑞23340辆、CR-V 22962辆、比亚迪汉22794辆、锋兰达22628辆、思域22584辆、五菱缤果22006辆、埃安S 21546辆、帝豪20874辆、瑞虎8 20847辆、Model 3 20824辆、帕萨特20114辆、星越20035辆。其中新能源位列总体乘用车车型销量前6位，优势地位明显。
9月中国品牌零售107万辆，同比增长20%，环比增长7.9%。2023年9月中国品牌国内零售份额为53.4%，同比增长6.4个百分点；2023年中国品牌累计份额51%，相对于去年同期增加4.9个百分点。
9月主流海外品牌零售67万辆，同比下降12%，环比增长4%。9月的德系品牌零售份额20.2%，同比下降0.9个百分点，日系品牌零售份额16.6%，同比下降1.1个百分点。美系品牌市场零售份额达到7.3%，同比下降3.3个百分点。
9月豪华车零售27万辆，同比下降7%，环比下降4%。去年受芯片供给短缺影响的豪车缺货问题逐步改善，豪车市场走势相对平稳。
9月新能源乘用车生产达到79.8万辆，同比增长10.7%，环比增长1.2%。今年以来累计生产590.0万辆，同比增长31.8%。9月新能源乘用车批发销量达到82.9万辆，同比增长23.0%，环比增长4.2%。今年以来累计批发590.4万辆，同比增长36.0%。9月新能源车市场零售74.6万辆，同比增长22.1%，环比增长4.2%。今年以来累计零售518.8万辆，同比增长33.8%。
9月新能源车国内零售渗透率36.9%，较去年同期31.8%的渗透率提升5.1个百分点。9月，中国品牌中的新能源车渗透率59.4%；豪华车中的新能源车渗透率24.0%；而主流海外品牌中的新能源车渗透率仅有6.2%。
车企方面，9月新能源乘用车企业总体走势较强，比亚迪纯电动与插混双驱动夯实自主品牌新能源领先地位；以长安、上汽、广汽、吉利等为代表的传统车企在新能源板块表现尤为顽强。造车新势力方面，9月新势力零售份额14%，同比下降1.3个百分点；理想、零跑等新势力车企销量同比和环比表现总体仍较强。
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