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北京车展首发 雪佛兰探界者Plus官图

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  [汽车之家 新车官图]  日前,上汽通用雪佛兰官方发布了探界者(参数|询价)Plus车型的官图。这款车其实就是刚刚在今年1月海外发布的全新一代探界者(Equinox)车型。探界者Plus将提供RS及ACTIV两种内外饰设计风格,演绎美式SUV的时尚新经典。动力方面,探界者Plus率先应用上汽通用汽车新一代PHEV智电插混技术,同时,雪佛兰首款奥特能纯电SUV也将在北京车展进行首发。

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【探界者Plus车型官图

  以海外版为例,大家可以快速了解下车辆的特点。外观方面,探界者Plus采用最新的家族化设计语言,前脸造型更加方正硬朗,相比现款颇具年代的外观,新车更加符合当下的审美趋势。两款车型都配备了分体式大灯与蜂窝状的进气格栅,通过字母标识进行点缀,Activ版的进气格栅面积更大,全部采用黑色化处理;RS版的进气格栅更加紧密。

雪佛兰(进口) 探界者(海外) 2024款 RS

雪佛兰(进口) 探界者(海外) 2024款 RS

【全新一代探界者海外版官图,入华后将称为探界者Plus】

  车身侧面,探界者Plus车身像是缩小版的Traverse车型,整体侧面线条较为相似,C柱与悬浮式车型依旧很具辨识度。此外,两款车型还将配备不同样式的轮圈与轮胎,Activ版更加注重越野取向,RS版则更加注重日常公路驾驶。车身尺寸方面,海外版车辆长宽高分别为4653/1902/1667mm,轴距为2730mm,与现款美版车型相比,加宽了51mm。

雪佛兰(进口) 探界者(海外) 2024款 Activ

雪佛兰(进口) 探界者(海外) 2024款 Activ

【全新一代探界者海外版官图,入华后将称为探界者Plus】

  内饰部分,探界者Plus配备了三辐方向盘,并采用11英寸数字仪表盘和11.3英寸中控屏,内饰更具科技感。此次雪佛兰在驾驶辅助和安全功能方面也进行升级。新车的安全辅助套件包括增强的车道保持辅助、带碰撞警报的自动紧急制动、自适应巡航、盲区警报、带自动制动的后方交通警报、变道警报等。空间方面,后备厢容积为845L,放倒后排座椅后扩展为1799L。

雪佛兰(进口) 探界者(海外) 2024款 Activ

雪佛兰(进口) 探界者(海外) 2024款 RS

【全新一代探界者海外版官图,入华后将称为探界者Plus】

  动力方面,该车海外版本新车将搭载1.5升涡轮增压四缸发动机,可输出最大功率为177马力,最大扭矩为275牛·米。而未来国产版本从官方表述来看,预计搭载的是插电式混动系统,更多消息,我们将进一步关注。(文/汽车之家 王寅)

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  • 探界者 2021款 550T RS 四驱智能捍界版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.61 38.86 8.60
    测试文章:动力 空间 性价比 测雪佛兰探界者550T
    评测编辑-曹益:

    优惠完不到20万的价格,探界者的对手以紧凑型SUV为主,这种跨级别的空间优势非常明显,2.0T+9AT的配置也是同价位难寻,四驱虽然脱困费劲,但应付冰雪还是能用的。探界者的优势非常明显,同时缺点也比较突出,内饰又老气又廉价,质感和档次感都比较差,行驶品质也有待提高。有得必有失嘛。

    评测编辑-:

    探界者的实用性、配置都不错,价格也合适。改款后加了些运动元素,更能获得年轻消费者的欢迎。不过在内饰包括底盘方面都没有太多质感可言,整体看还是以低价格为主要竞争力。

    评测编辑-:

    探界者作为一款城市SUV,它能满足消费者的N种情景使用需求,并且还能为你提供一些小惊喜,称之为生活小帮手也不为过。

  • 探界者 2017款 550T 自动四驱捍界版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.18 38.82 --
    测试文章:不止动力更强 测探界者2.0T四驱捍界版
    评测编辑-:

    24.99万元可以买到一台顶配的2.0T+9AT中型SUV,这个价格相比冠道的2.0T入门级还便宜了2万元左右,由此可见探界者有着不错的性价比。此外,无论是颜值、配置、还是动态表现这台探界者都优秀,综合来看确实是一款好车。1分扣在四扇玻璃只有主驾驶提供一键升降。

    评测编辑-周翱:

    作为雪佛兰打入国内市场的中型SUV车型,探界者在各个方面都非常优秀,底盘调校颇为运动,2.0T的发动机动力也非常充盈,率先搭载的9AT也是通用旗下首款搭载9速变速箱的车型,22.99万起的价格相比同门的昂科威更是要便宜了不少,如果对品牌要求并不高,确实是一款非常值得推荐的车型。

    评测编辑-盛元珺:

    探界者是上汽通用在国内首款使用搭载2.0T+9AT组合的车型,它的整体表现非常令人满意。首先2.0T的动力强劲,与9AT变速箱的匹配也非常协调,不但平顺性好,换挡逻辑与速度也比曾经的6AT进步一大截。同时作为探界者顶配车型,不到25万元的售价配上它非常完备的高科技安全配置,整体性价比不错。对于想买2.0T+9AT探界者的朋友,我更推荐顶配。

  • 探界者 2017款 535T 自动驭界版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.96 39.34 8.50
    测试文章:主销的实力 测试探界者535T自动驭界版
    评测编辑-:

    实测的这台探界者指导价20万元不到,作为中型SUV它的各方面能力都很优秀:加速9秒内,制动40米以内,百公里油耗不到9L,外加不错的驾驶感受和配置表现,这款产品可谓相当优秀。1分扣在只有主驾驶有一键升降。

    评测编辑-祁子鑫:

    探界者最值得肯定的部分在于悬架系统的调校,不需要去讲一些听不懂的大道理,只需要知道这车无论走什么样的路面,乘客都觉得很舒适就够了。同时19.99万元就可以买到1.5T车型的次顶配,性价比也是值得肯定的。对于这款车,我愿意给到9分,剩下那1分扣在内饰用料,我觉得有些地方手感还可以再好一些。

    评测编辑-朱力神:

    尽管发动机仅为一台180马力的1.5T发动机,不过探界者驾驶起来并没有任何“费劲”的感觉,让人感觉轻松自在。减振系统的调校比昂科威更注重运动感,转向回馈也更显沉稳,若不是因为较高的坐姿,或许您会觉得当下驾驶的是一款注重运动的轿车呢。不过探界者在内饰的质感上仍有提升空间,尤其是用料和档次感上希望能够给消费者更好的体验。

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探界者

指导价:18.49-23.99万
级别:中型SUV
询底价
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