[汽车之家 资讯] 汽车市场已经许久未曾像3月这般热闹。首先是理想MEGA(参数|询价)月初上市，引起较大的话题讨论，临近月末小米SU7售价正式揭晓，让整个车市开始变得愈加活跃。回顾整个3月的车市动态，一边车市“价格战”仍在蔓延，另一边竞争者开始制定新的战略目标，寻求如何稳中求胜。那么，如此热闹的车市，销量战绩究竟如何？哪些在意料之中，哪些又会给我们惊喜呢？本期销量快报就让我们一起揭晓各大车企的成绩单。
■ 中国品牌
中国车企/品牌中，共有9家车企及各自旗下品牌公布了3月份销量，包括吉利汽车、比亚迪、中国一汽、奇瑞集团、东风汽车、长城汽车、长安汽车、广汽集团等。具体信息如下：
● 吉利汽车集团
日前，吉利汽车集团官方发布了3月的销量成绩，售出新车150835辆，环比增长超35%，同比增长约39%。其中1-3月累计销量475720辆，同比增长49%。新能源车型的销量是44791辆，环比增长约34%，同比增长超过65%，新能源渗透率约30%。1-3月新能源累计销量144125辆，同比劲增约143%。
分品牌来看，吉利品牌3月销量为118152辆，环比增长超30%，同比增长约34%，1-3月累计销量381605辆，同比增长约44%。其中银河系列3月销量10185辆，环比增长约12%；几何系列3月销量12882辆，环比增长约23%；中国星系列3月销量35335辆，环比增长44%，同比增长73%。
领克品牌方面，3月销量为19671辆，环比增长约49%，同比增长超40%。1-3月累计销量61056辆，同比增长超64%。
极氪品牌方面，3月交付量为13012辆，环比增长超73%，同比增长超95%。1-3月同比增长超117%，新款极氪001上市首月大定超过3万辆。
海外出口方面，3月销量为36405辆，环比增长超49%，同比增长约81%。1-3月累计销量为87040辆，同比增长约66%。
● 比亚迪
4月1日，比亚迪官方发布3月销量数据，总计售出新车302459辆，其中乘用车销售301631辆，环比增长147.8%。此外，比亚迪1-3月累计销量为624398辆。
具体到各个品牌来看，比亚迪王朝和海洋系列共售出286712辆，环比增长151.4%；腾势汽车售出10279辆，环比增长123.6%；仰望汽车售出1090辆，环比增长39.7%；方程豹汽车售出3550辆，环比增长53.7%。出口部分，售出了38434辆，环比增长65%。
比亚迪在2024年初就开始对市场发起冲击，多款新车推出更高性价比的“荣耀版”，给竞品带来很多压力，也让很多竞品跟随降价。
● 广汽埃安
4月1日，广汽埃安发布2024年3月最新销量数据。数据显示，广汽埃安3月全球销量达到32530辆，环比增长95.1%。根据往月数据，埃安1-2月国内外累计销量为41623辆，加上最新的3月销量，今年累计销量已达74153辆。
公布销量数据的同时，广汽埃安还宣布，即将推出埃安和昊铂两大品牌的新产品，将再次提升同级智能驾驶和续航体验水平。埃安已准备好EV和ICV两大自主研发新技术，预计将刷新电池安全和能量密度的新高度。
广汽埃安总经理古惠南曾表示，将加速L3级智能驾驶和城市NDA等智驾技术的落地和普及，计划在4月份落地城市NDA功能，并争取在2025年实现L4级智能驾驶，在2026年实现全固态电池量产搭载。
古惠南指出，在EV+ICV关键技术方面，电池能量密度提升趋缓，以全固态电池为代表的革命性技术正在酝酿中，快充技术和能源生态也在加速发展。同时，2024将成为ICV技术发展和市场普及的重要拐点。
面对今后趋势，广汽埃安将继续聚焦EV+ICV核心领域和关键技术。在EV方面，广汽埃安已实现三电技术的全栈自产自研，接下来争取实现2026年全固态电池量产搭载。在ICV方面，广汽埃安将在埃安和昊铂品牌加速L3级智能驾驶，以及城市NDA等智驾技术的落地和普及，计划在4月份落地城市NDA功能，并争取在2025年实现L4级智能驾驶。
古惠南表示，广汽埃安在L3级自动驾驶技术方面软件、硬件都已准备好，建议有关部门尽快出台自动驾驶相关法规和道路交通标识，为L3级自动驾驶的普及创造便利条件。
● 广汽传祺
4月2日，我们从官方获悉，广汽传祺3月销量为33213辆，其中旗舰车型销量为13018辆，占比39%，品牌旗下MPV家族3月销量为14800辆，同比增长6%。具体信息如下：
此前，广汽传祺GS4家族新成员——传祺GS4 MAX正式发布。作为10万级家用SUV，传祺GS4 MAX采用全新造型设计，提供四种外观色彩和两种内饰配色，动力上搭载1.5TGDI+7WDCT动力总成，最大功率为177马力。
● 奇瑞控股
奇瑞控股集团3月份销售汽车181585辆，同比增长45.3%；一季度累计销售汽车529604辆，同比增长60.3%，继续保持高速增长的态势。
官方表示，奇瑞集团一季度销量呈现三大特点，一是保持“加速”增长。前两个月，奇瑞集团销量增速70%，远超11.1%的行业增速。二是新能源增长“翻一番”。一季度，奇瑞集团销售新能源汽车60133辆，同比增长124.3%。三是出口继续位居中国汽车第一。一季度，奇瑞集团累计出口汽车253418辆，同比增长40.9%。
奇瑞集团主要乘用车品牌表现来看，奇瑞品牌3月份销量116,927辆，同比增长40.7%；1-3月销量350314辆，同比增长57.6%。星途品牌3月份销量6653辆，同比增长3%；1-3月销量23493辆，同比增长44.4%。捷途品牌3月份销量35503辆，同比增长82%；1-3月销量107476辆，同比增长106.9%。iCAR品牌首款纯电产品iCAR 03上市仅一个月，3月份已收获销量5487辆。
● 东风汽车
日前，东风汽车公布了2024年1-3月销量为66万辆，同比增长28.3%。东风自主乘用车销量为20.1万辆，同比增长93.7%。东风乘用车（包括东风风神、东风奕派、东风纳米）销量为4.4万辆，同比增长79.8%。
具体来看，东风风神1-3月销量为31369辆，同比增长28%。东风岚图1-3月销量为1.6万辆，同比增长188%。商用车1-3月销量为14.5万辆，同比增长16.1%，其中东风商用车1-3月销量为3.7万辆，同比增长28.1%，东风轻型车1-3月销量4.5万辆，同比增长31.1%。
合资品牌方面，东风日产（包括日产、英菲尼迪、启辰品牌）1-3月销量为17.1万辆，同比增长4.4%。东风本田1-3月销量13.6万辆，同比增长25.6%。东风公司新能源汽车1-3月销量为17.8万辆，同比增长156.2%。东风公司出口汽车1-3月销量为5.2万辆，同比增长19.4%。
● 上汽通用五菱
日前，我们从上汽通用五菱官方了解到，2024年3月共计销售129014台新车，同比增长17.1%。其中五菱乘用车3月销量为42956台新车，新能源汽车占比92%。具体车型来看，五菱星光销售11190台，五菱缤果家族销售12694台，五菱宏光MINIEV家族销售16046台。
五菱商用车三月销量为68893台，其中，新能源商用车销量2292台，同比增长325%。宝骏汽车三月销售1177台，官方表示，宝骏悦也Plus将于4月完成上市。新车基于全新平台打造，未来将提供5种外观配色+2种内饰（沉稳黑、典雅白）配色。目前在售的宝骏悦也只有三门版车型，而宝骏悦也Plus为5门版车型，随着该车的推出，也满足不同用户的需求。另外，针对海外销量，五菱汽车海外3月销量为17165台/套，同比增长79.6%。
● 长城汽车
4月2日，我们从长城官方了解到，其1-3月共计销售275333辆，同比增长25.11%。其中，3月销售100276辆，同比增长11.02%。3月新能源销售21882辆，同比增长66.34%，3月海外销售35815辆，同比增长60.66%。值得一提的是，官方表示其将在2024北京车展上发布多款新车。
具体到品牌，哈弗3月销售新车54055辆，同比增长13.99%，1-3月销售157889辆，同比增长25.53%；魏牌3月销售新车3608辆，同比增长182.98%，1-3月销售9608辆，同比增长182.34%。
坦克品牌3月销售新车18953辆，同比增长58.60%，1-3月销售49184辆，同比增长103.16%；欧拉品牌3月销售新车6022辆，1-3月销售15029辆；长城皮卡3月销售新车17569辆，1-3月销售43495辆。
坦克品牌国际市场加速登陆，继泰国、澳洲、中东沙特、阿联酋、巴林、阿曼、科威特接连上市后，继续登陆南非、墨西哥、印尼等地。
● 长安汽车
日前，长安汽车公布了2024年第一季度销量成绩——692113辆，同比增长13.9%，其中，3月份销量为259042辆，同比增长5.7%。整体来看，长安中国品牌乘用车的销量为437301辆，长安汽车中国品牌新能源销量为128806辆，长安汽车中国品牌海外销量为108951辆。
细分品牌来看，长安启源在3月共计交付15228辆，第一季度共交付32397辆；深蓝汽车3月总交付量为13048辆，第一季度交付40084辆；阿维塔3月份其共计交付5016台，同环比翻番，第一季度共交付14532辆。
长安品牌第一季度销量为354277辆，长安凯程第一季度销量为63348辆，长安福特第一季度销量为55603辆；长安马自达第一季度销量为19296辆。
● 中国一汽
中国一汽1—3月整车销量突破74.3万辆，同比增长9.5%，自主品牌销量突破20.8万辆，同比增长46.1%，红旗品牌销量突破10.03万辆，同比增长64.3%。奔腾品牌2024年一季度销量成绩为26418辆，同比增长16%。
■ 海外品牌
合资车企/海外品牌中，共有7家车企品牌公布了3月份销量，包括日产、本田、丰田、沃尔沃、福特、马自达、通用。具体信息如下：
● 东风日产
4月1日，东风日产官方表示，其1-3月销量共计169367台，同比增长8.2%。其中，在3月初完成上市的日产探陆大定突破6000台。
在3月6日完成上市的日产探陆共推出5款配置车型，售价区间23.98-30.18万元。该车采用“NEO-DAQI”的设计理念，意为“新大气”，大尺寸的倒梯形格栅加上横条镀铬饰条，且与两侧大灯组融合一体，整体显得稳重大方。车身尾部造型比较方正，黑色饰条连接了两侧狭长立体的尾灯组，中间镶嵌东风日产LOGO，下面还有“Pathfinder”车型标识，采用隐藏式排气，营造了稳重大气的整体造型效果。车身尺寸方面，长宽高分别为5130/1981/1767毫米，轴距为2900毫米，其车长在同级别中较有优势。
内饰部分，东风日产探陆(全景看车)采用了双联屏设计，12.3英寸中控屏搭载Nissan Connect超智联2.0系统，UI设计比较简洁和易用，功能较全包括爱奇艺、酷狗音乐、听书以及车载KTV等车机软件。探陆还搭载了增强版ProPilot超智驾系统，ICC自适应巡航、车道居中辅助、智能辅助变道功能，在驾驶途中可以缓解疲劳。在座椅方面，采用三排布局，有6座/7座可选。
在动力方面，新车搭载2.0T发动机，加上采埃孚9AT变速箱，和英菲尼迪QX60同源，有更广泛的齿轮比范围和更高的传动效率，从而提供更好的燃油经济性和驾驶性能。最大功率252马力，峰值扭矩376牛.米。可选两驱/四驱系统，同时还提供多种驾驶模式，包括自动、经济、运动、沙地、泥地、雪地。值得一提的是，官方此次还发布了关于探陆订单信息，包含城市分布TOP 5、配置选择TOP 3以及车身颜色TOP 3等，具体如下图。
● 本田中国
日前，本田中国发布2024年1-3月在中国的终端汽车销量，累计销量为206907辆，同期比93.9%（同比下跌6.1%）。其中，广汽本田1-3月终端汽车累计销量为108361辆；东风本田1-3月终端汽车累计销量为98546辆。
根据此前本田中国公布的1-2月累计销量数据来计算，3月份本田中国累计销量为60449辆，广汽本田3月销量30118台，东风本田3月销量30331台。
2023年本田在华销量为123.42万辆，同比下滑10%。据媒体报道，本田计划削减20%产能，中国市场正在快速向新能源转型，而日本车企需要面对的问题是在华战略的调整。
本田中国本部长五十岚雅行表示：“将在中国实施大规模人员优化”。他表示，2024年仍将继续向新能源车转型并应对降价竞争，并称“受降价影响，包括混动在内的燃油车很难有利润，全面电动化之前将利用此前收益和燃油车利润挺过去”。
2024年，本田还计划在广州和武汉启动新的电动车工厂。五十岚雅行表示，面对总体产能过剩的问题，本田将考虑如何在人员优化的同时有效利用这些新工厂。他还透露，本田计划以每年超过两款电动车型的速度推向市场，以加快电动化进程。
● 沃尔沃
日前，沃尔沃今年3月份及一季度销量业绩。3月份全球销量达到78970辆，同比增长25%；新能源车型在3月份销量达到33558辆，同比增长24%，也占到当月全球份额的42%，其中纯电动汽车占 3 月份所有汽车销量的 23%。今年一季度，沃尔沃汽车全球总销量达到182687辆，同比增长12%。
中国市场方面，沃尔沃汽车3月份销售14005辆，同比增长21%。3月份纯电动车型售出1039辆，比去年同期下降了28%。2024年第一季度，沃尔沃在中国共销售37958辆，同比增长4%。
欧洲市场方面，沃尔沃汽车3月份在当地销量同比增长33%，达到39756辆。一季度销量达到89670辆，同比增长23%；美国市场方面，沃尔沃汽车3月份在当地销量达到15315辆，同比增长50%，一季度销量达到30951辆，同比上涨17%。
据悉，沃尔沃未来几个月将专注提高EX30的销量，同时仍保持今年15%的年度增长目标不变。沃尔沃汽车在今年1月曾表示，对电动汽车市场增长仍然充满信心，公司预计到2025年，电动汽车将占到整体销量的一半。
■ 造车新势力
造车新势力品牌当中，共有9家车企及品牌公布了3月份销量，包括特斯拉、理想、蔚来、小鹏、AITO问界、零跑、哪吒、阿维塔、深蓝汽车等。具体信息如下：
● 特斯拉
特斯拉发布2024年第一季度全球生产与交付报告。一季度，特斯拉全球总计生产433371台电动车，交付386810台电动车。据乘联会最新数据，特斯拉中国3月份交付了89064辆。作为参考，特斯拉中国2月交付60365辆车，环比增长48%。
从车型方面看，2024年第一季度特斯拉Model 3和Model Y共计生产412376台，交付369783台；其他车型共计生产20995台，交付17027台。2023年，Model Y以120万辆的销量成为全球卖的最好的乘用车。
自4月1日起，特斯拉Model Y的中国市场起售价上调5000元，虽然如此，得益于中国高效的供应链体系，中国市场销售的Model Y依然是全球最低价格，比德国、法国、加拿大等市场的售价便宜10万元左右。与此同时，2016年4月1日发布的特斯拉Model 3，已陪伴消费者走过8个年头，这款开启了电动车大众化时代的标杆产品，目前已是历史最低售价。
就在4月1日，特斯拉官网还更新了Model 3/Y车漆价格，原售价1.2万元的星空灰车漆，目前已可以免费选配。
智能驾驶技术创新方面，3月18日，特斯拉开始在北美地区全面推送完全自动驾驶能力FSD V12.3版本，本次升级的最大亮点是引入“端到端神经网络”技术，该系统使用人工智能技术来影响车辆控制（如操作方向盘踏板、转向灯等），显著提升智驾能力和用户体验。海外车主实测视频显示，面对复杂的施工路段、夜晚临时路桩、飞扬的纸袋、路过的动物等，特斯拉FSD均能做出灵活且准确的反应。
国内方面，2024年2月，特斯拉Model Y开始配备全新一代自动辅助驾驶硬件（HW4.0），再迎迭代升级。相比上一代，芯片运算能力提升了5倍，可辅助快速处理图像信息，搭载超远距离双目摄像头，清晰感知周围路况变化。针对实时变化的复杂路况，Autopilot自动辅助驾驶能够响应得更快，也更安全。至此，特斯拉S3XY全系车型正式驶入自动辅助驾驶4.0时代。
近期，特斯拉成为全球首个突破600万辆纯电动车生产大关的企业。3月30日，随着全球最畅销车型Model Y驶下加州弗里蒙特工厂产线，特斯拉宣布第600万辆整车正式下线，其电动车业务迎来全新里程碑。
● 理想汽车
2024年3月，理想汽车交付新车28,984辆，同比增长39.2%。2024年第一季度共计交付80,400辆，同比增长52.9%。截至2024年3月31日，理想汽车累计交付713,764辆，成为首家达成累计交付七十万辆里程碑的中国新势力车企。
截至2024年3月31日，理想汽车在全国已有474家零售中心，覆盖142个城市；售后维修中心及授权钣喷中心356家，覆盖209个城市。理想汽车在全国已投入使用357座理想超充站，拥有1544个充电桩。
● AITO问界
4月1日，鸿蒙智行发布了旗下AITO全系车型的销量数据：3月交付新车31727辆。作为参考，2月鸿蒙智行一共交付了21142辆，整体增速明显。
其中新款问界M7销量持续稳健增长，单月交付新车24598辆，作为参考，2月M7销量18479辆，增长迅速，截止目前M7上市累计交付量超过12万辆。问界M9单月交付新车6243辆，两款车的销量成绩都非常亮眼。
3月，问界全系车型还迎来重磅OTA升级。问界M9新增全国都能开、有路就能开的城区智驾领航辅助（City NCA）。随着本次OTA升级，鸿蒙智行旗下问界全系车型已具备了全国范围内的高阶智能驾驶能力，为用户带来更加安全、便捷的智慧出行体验。
● 小鹏汽车
小鹏汽车3月共交付新车9,026台，环比增长99%，同比增长29%。其中，小鹏X9交付3,946台，上市三月累计交付近八千台。2024年1月-3月，小鹏汽车累计交付新车共21,821台，同比增长20%。值得一提的是，小鹏汽车全新品牌即将亮相北京车展。
3月份，XNGP城区智驾月度活跃用户渗透率达82%，无限XNGP向智驾经验用户开放规模持续扩大，同时全量开放路线也在持续增加中，为用户提供全国都能开、全程都好用的智驾体验。3月25日，小鹏P7i 702 Max鹏翼版正式发布，并推出两款限定专属色，限时优惠4万元，售价仅为24.99万元。
同时，在3月份内，小鹏汽车为国际化2.0进程按下快进键，相继进入东盟、德国在内的泛欧市场。3月26日，在第45届曼谷国际车展上，小鹏汽车宣布与泰国经销商集团Neo Mobility Asia建立长期战略合作伙伴关系。此外，新加坡Premium Automobiles和马来西亚Bermaz Auto等东南亚地区优质经销商集团，也都加入了小鹏汽车合作伙伴行列。小鹏汽车即将在泰国、新加坡和马来西亚三国推出小鹏G6的右舵版本，并于今年第三季度开始交付。3月28日，小鹏汽车宣布正式进入德国市场，并推出了小鹏G9上市版和小鹏P7上市版两款车型。未来小鹏汽车还将相继进入包括法国、意大利和英国在内的其他欧洲市场。
● 蔚来
蔚来2024年3月共计交付新车11,866台，同比增长14.3%，环比增长45.9%。2024年一季度，蔚来共交付新车30,053台。截至目前，蔚来已累计交付新车479,647台。值得一提的是，蔚来品牌旗下2024款车型切换已经基本完成，新车已经到店。4月，蔚来智能座舱和智能驾驶将迎来重大升级。
为响应国务院《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》号召，蔚来宣布推出最高10亿元油车置换补贴。即日起，油车置换蔚来新车，可享受1万元选装补贴。关于此次福利，具体如下：此次福利可叠加，最高可达3万元，包含1.5万元选装补贴、NIO Phone抵用券一张（价值6498元）、36张换电券（价值3600元）、一年NOP+使用权（价值4560元）。同时，官方提供置换渠道，车商竞价、14天保价、官方合作伙伴免费上门评估等。
在3月中旬，蔚来品牌官方发布全新Baas电池租用服务方案，标准续航电池包电池租用服务费从980元/月调整至728元/月，长续航电池包电池租用服务费从1680元/月调整至1128元/月。每支付一期账单，还可获赠100元复购礼金。已缴纳的月租费可部分用于抵扣电池买断费用。即日起至5月31日，用户选择BaaS方案购车，还可享账单付四赠一、60张免费换电券赠送的限时礼遇。
● 零跑汽车
4月1日，零跑汽车公布3月交付数据，官方表示3月共交付14567台新车，同比增长超136%。一季度累计交付33410台。官方直言，零跑C10新车效应愈发显现。此外，在2024北京车展，零跑全新车型将正式亮相。
3月2日，零跑C10暨24年新品全家桶焕新发布会举行。其中，零跑C10正式上市，起售价为12.88万元起。另外，零跑C11、零跑C01、零跑T03也同时发布。除了四叶草中央集成式电子电气架构全面上车之外，三款车型更迎来外观、内饰、智驾、座舱等多个维度的升级。
3月15日，零跑汽车与华为举办鸿蒙合作签约仪式，并宣布将基于HarmonyOS NEXT鸿蒙星河版启动零跑汽车App的鸿蒙原生应用开发。此次零跑汽车与华为的签约，将开启双方在鸿蒙生态、技术互补、商业共赢等方向的深入合作。基于HarmonyOS NEXT鸿蒙星河版在原生互联、原生智能、原生安全等方面的优势，零跑汽车将全面提升用户在出行场景中的智慧体验。未来，零跑App可实现在手机、手表、平板等多终端的无缝流转，帮助用户便捷快速地浏览信息、控车及分享观点。
3月25日，零跑汽车发布2023年全年财报。2023年，零跑汽车全年交付量达144,155辆，同比增长29.7%。其中C系列占比超73%，产品结构持续改善。年内连续达成20万台和30万台量产车交付。2023年，零跑汽车全年营收167.5亿元，同比增长35.2%，连续五年保持高增长态势，创下历史新高。得益于特有的技术降本能力、产品结构的持续改善及持续的降本增效，全年毛利率首次转正。在手资金充裕，达193.9亿元，资产负债结构维持健康水平。
● 哪吒汽车
日前，我们从官方获悉，哪吒汽车3月全系终端交付8317台新车，环比增长36.7%，截至目前累计交付40万台。另外官方表示，哪吒L将于4月上市，上市即交付。目前，哪吒汽车桐乡工厂正在进行改建扩建工程，对3月、4月的产量会有较大影响，预计4月中下旬起将逐步拉动产能，年产能实现20万台。
哪吒L基于山海2.0平台打造，定位一款中型SUV，目前首批哪吒L量产车正式下线。哪吒L采用比较简洁的设计语言进行打造，大灯组配合车头两侧的三角形进气口构成一个X形前脸，下包围采用梯形进气口设计，整体看起来十分犀利。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4770/1900/1660mm，轴距为2810mm。
根据工信部申报信息，哪吒L将提供纯电版和增程版两种动力选择。其中增程版搭载由赛力斯旗下重庆小康动力开发的1.5升四缸自然吸气增程器，发动机最大功率91马力（67kW），配备来自蜂巢能源的磷酸铁锂电池。纯电版车型电机最大功率为170kW，同样采用蜂巢能源的磷酸铁锂电池。并且据此前消息，哪吒L还将提供宁德时代长寿命L系列神行动力电池可供选择。
全文总结：
通过销量数据来看，3月车市呈现出两种状态，中国品牌/车企依旧保持较高的竞争力，同比数据均有较大幅度提升，另外新势力品牌也在不断奋起直追。3月份，特斯拉月销超8万辆，AITO问界销量破3万辆超越理想，双方竞争进入白热化阶段。由于小米SU7在3月底上市，因此还有部分消费者正在持币观望。进入到4月，小米也将开始在汽车市场分食一杯羹，这也让车市的竞争变得更加激烈。不过随着近期各家车企相继的降价优惠，以及置换政策等加持，让我们对4月份的销量更加期待！（数据统计/王静波；编译/汽车之家 李娜）
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