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引入插混系统 新款欧陆GTC谍照曝光

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  [汽车之家 海外谍照]  日前,海外媒体曝光了一组新款欧陆GTC的测试谍照,从谍照不难看出该车正在进行冬季测试,预计有望年内正式发布。该车将针对外观进行小幅调整,动力系统将会采用插电式混合动力,外媒推测将会采用2.9T V6发动机+电动机的组合,纯电续航里程预计仅有34公里。


  友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。


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  新车外观将针对格栅、大灯以及下包围进行升级,其中格栅内部将会镶嵌雷达传感器,虽然能够帮助提升智能驾驶功能,但是美观度上也受到一定影响。同时新车大灯组将会迎来升级,不过依旧很有标志性。

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  车尾部分的改变也体现在细节部分,尾灯依旧是椭圆形状,但是内部灯组的分布会有所改变。该车还会使用新样式的后包围和排气造型等等。值得一提的是,尾部贴有电动车的警告标签,预示着该车有望搭载插电式混动系统。

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  官方虽然并未公布新车动力,不过预计将会延续飞驰插电混动车型的动力组合,其由2.9T发动机与电机组成,系统综合最大功率544马力,综合扭矩750牛·米,纯电续航里程为34公里。关于新车的更多信息,我们也将持续关注报道。(文/汽车之家 郭辰)

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  • 欧陆 2015款 4.0T GT3-R 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    3.56 38.00 --
    测试文章:撕裂你的灵魂 测试宾利欧陆 4.0T GT3-R
    评测编辑-于晗:

    对于这辆车我的心情还挺复杂的,3.56秒的0-100km/h加速成绩,没什么可以挑剔的地方,但是一辆跑车并不是只有块而已,操控也是非常重要的事情,并非它的操控不好,而是宾利没有把它调校得过度激进(也就是硬派),对我而言有点不够刺激,但或许买的起它的人,会喜欢这种好开又容易掌控的感觉吧。

    评测编辑-张子仪:

    纵使这台宾利有着500多万的身价,而且全球限量只有300台,但我依然无法对它产生浓厚的兴趣。因为它骨子里还是一台奥迪RS 7,尽管这台GT3-R加入了大量碳纤维元素,并在刹车等多处环节做了强化,但超过2.2吨的重量还是严重影响了操控。不可否认,这是一台非常快且相当奢华的宾利,但是你不觉得欧陆GT V8 S就已经足够好了吗?而且内饰的实木装饰比碳纤维更符合宾利的气质。

    评测编辑-侯云峰:

    这虽然是一辆轻量化的赛道版车型,但别忘了名字里还是带着欧陆两个字,所以骨子里那份绅士气息依然存在。这是一辆可以作为日常代步使用的车,也是一辆非常快、非常贵的车,不过其实我觉得普通的4.0T车型就够用了,为了加速快一点去多花好几百万,不值。

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欧陆

指导价:292.50-414.20万
级别:跑车
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