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提高燃油经济性 荣威iMAX8混动版申报图

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  [汽车之家 国内谍照]  4月15日,我们从工信部官网获取到了荣威品牌旗下中大型MPV——荣威iMAX8(参数|询价)混动版申报信息。作为了解,现款荣威iMAX8提供燃油和纯电两种动力版本供消费者选择,前者共有5款在售车型,售价区间为16.58-23.58万元;后者共有6款在售车型,售价区间为25.98-35.98万元。其中,纯电版本车型提供550公里和570公里续航供选择。

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  作为新增版本车型,其整体基本沿用了现款车型的设计风格。依旧采用龙鳞黑钻前脸造型,夸张的中网面积也带来了不俗的气场。LED前大灯组依然与中网紧密融合在一起,中间则配有贯穿式的LED日行灯。

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  车身侧面以及车尾造型并没有改动,依然保持了传统MPV的设计,车辆后排都采用了隐私玻璃,侧滑门把手上配有按钮,开启更为方便。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5016/1909/1802mm,轴距为3000mm。

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   动力方面,该车采用上汽动力科技(郑州)有限公司所生产型号为15FKE的1.5T发动机组成的插混系统,其中发动机最大功率为110千瓦。关于新车更多信息,我们也将持续关注。(文/汽车之家 周易)

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  • 荣威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.27 38.71 8.50
    测试文章:家用MPV新选择 测试荣威iMAX8 400TGI
    评测编辑-周翱:

    荣威iMAX8在同价位中还是有着十分不错的整体表现,空间,动力,配置,舒适性各方面都颇为均衡,油耗也不高。很难相信这是荣威品牌推出的首款MPV产品。虽然还有些不足之处,但不影响它成为许多家庭的选择。

    评测编辑-曹昊旻:

    荣威iMAX8最值得称道的除了配置外,就数它的动力系统,发动机和变速箱配合的非常默契,测试成绩也可圈可点。配合它十分完备的驾驶辅助系统,应该会有不少消费者被打动。

    评测编辑-祁子鑫:

    新车有着十分吸引人的外观,内饰配置也比较丰富,魔屏和魔吧都是十分新颖且有趣的创新,车辆的空间在同级别中也算不错,作为荣威品牌推出的首款MPV车型,它的成绩还是非常让人满意的。

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荣威iMAX8

指导价:18.58-25.58万
级别:中大型MPV
询底价
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