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仅12.19万起 斯柯达速派推限时优惠政策

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  [汽车之家 资讯]  6月20日,我们从上汽大众斯柯达官方了解到,旗下中型车——速派(参数|询价)针对入门版配置推出限时优惠活动,原售价为17.49万元的TSI280 DSG尊享版现在仅需12.19万。与此同时,满足条件的消费者还有3年8折保值回购、3年置换基金25000元、老客户增换购权益等多重礼遇。作为了解,目前速派共有4款在售车型,售价区间为17.49-19.49万元。

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  外观方面,该车采用直瀑式前格栅配合多边形大灯组以及下方贯穿式进气口造型,整体看上去十分精致、时尚。尾部方面,该车采用类似C字形灯组设计,并由一条镀铬饰条贯穿,营造出不错的视觉层次感。值得一提的是,斯柯达速派采用掀背式结构,并能实现无钥匙开启和脚部感应自动开启,配合可扩展至1680L的后背厢容积。

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  内饰方面,该车所配备的10.25英寸全液晶数字仪表,能与9.2英寸中控屏导航系统联动显示。同时,智能多媒体交互系统拥有智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行、智联控车5大功能,以便捷、人性化的车机互联。借助上汽大众斯柯达App,用户还可以在线寻车、远程闪灯鸣笛、远程上解锁、远程查看车辆状态等。

  车身尺寸方面,长宽高分别为4869/1865/1489mm,轴距为2841mm。动力方面,该车采用1.4T涡轮增压发动机,最大功率为150马力,峰值扭矩为250牛·米。传动方面,与之匹配的是7速双离合变速箱。关于新车更多信息,我们也将持续关注。(文/汽车之家 周易)

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  • 速派 2016款 TSI280 DSG冠军版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.55 37.54 7.90
    测试文章:乐趣or实用?迈锐宝XL/速派对比测试
    评测编辑-何家荣:

    在性能测试项目,速派280TSI表现得相当不错,0-100km/h加速时间8.55秒,100-0km/h刹车距离37.54米,百公里油耗只需7.9L,综合表现在该级别可以名列前茅了。另外,它给人的驾驶感受也是十分舒服,你可以悠闲地驾驶,也可以偶尔感受一下提速带来的快感。不仅如此,它的实用性也相当不错,车内乘坐及储物空间都是该级别上乘的表现,测试车型的配置也很高。如果要说不满意的地方,对我来说就只有那老气的内饰了。综上所述,我觉得速派280TSI是一款综合表现比较优秀的车型,配得上一个不错的评分。

    评测编辑-陈海佣:

    速派是一款容易被低估的车型,实际上,它的各项指标在同级别里都比较出色,包括加速制动成绩,整体行驶质感也挺棒的,超大超实用的后备厢也是它的一大亮点。如果要说哪里比较不满意,那就是略显老气的中控设计感觉可以注入多点显活力的设计元素。

    评测编辑-梁海文:

    速派是一款各方面表现均衡,而且综合舒适性较为突出的车型。在性能测试方面,8.6秒的加速成绩在同级别和相近排量的车型中排在前列,而37.54米的制动成绩则是达到优秀的标准。给我留下最深印象的还是整车的NVH做得很不错,对振动和噪音的控制都是同级别中的上乘水平,行驶中的舒适性和静谧性都令人满意。

  • 速派 2016款 TSI380 DSG旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.93 37.27 8.00
    测试文章:车如其名? 测试2016款斯柯达速派2.0T
    评测编辑-苑璐:

    全新速派的外形比之前帅气太多了,这辆顶配车型的配置也足够丰富,宽敞的后排空间和后备厢绝对是它最新引人的地方。动力上比之前也有所提升,尤其是变速箱在低速行驶时的抖动变小了,这点变化的让人满意。中控台的储物空间相对比较有限,日常使用稍有不便。

    评测编辑-于晗:

    全新速派用了第三代EA888发动机,比以前快了,但实际没有变得更运动;中国专供的DQ380双离合变速箱平顺度比DQ250提升不少,换挡速度却有下降,有失有得。当然,空间大,实用性强的优点全新速派继续传承了下来。虽然新车的外观年轻了不少,但它还是给爸爸们准备的家庭轿车。

    评测编辑-李伟龙:

    这台380TSI DSG旗舰版的速派几乎可以满足你在日常生活中的所有需求,与此同时它还提供了年轻时尚的外观以及同级车型中舍我其谁的动力,如果并非钟情于豪华品牌,这台速派将会是一个更为理性的选择。

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速派

指导价:17.49-19.49万
级别:中型车
询底价
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