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售11.28万起 别克微蓝6新增车型上市

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  [汽车之家 新车上市]  7月8日,别克微蓝6(参数|询价)新增两款PLUS版车型上市,售价区间为11.28-11.78万元。新车在配置方面进行了升级,CLTC续航里程也变成了和顶配车型相同的450km。此外,现在下定全系车型均可享受综合优惠20000元,其中包含三电终身质保服务,还有20%首付60期低息金融方案。

2024款别克微蓝6新增车型 指导售价
车型售价(万元)
450km 舒享版 PLUS11.28
450km 越享版 PLUS11.78

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  外观方面,本次上市的车型新增奶油白、椰子灰、慕斯粉三种改色膜可选,标准车漆颜色有旷陨灰、极光银、松石青和雪域白可选。其他方面和在售车型保持一致,新车搭载封闭式中网和LED大灯,少量黑色装饰的点缀使前脸看起来更具立体感。车身尺寸方面,新车的长宽高为4650/1817/1519mm,轴距为2660mm。

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  内饰方面,新车搭载10英寸全液晶仪表盘和10英寸中控屏幕,车机系统拥有手机映射功能。配置方面,新车相较在售车型新增侧气囊和头部气囊、定速巡航和驾驶位无钥匙进入等配置。

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  动力方面,新车的电机升级了全新的控制算法,CLTC百公里电耗优化至12.5kW·h,CLTC续航里程由430km增加到了450km。新车采用前轮驱动,电机最大功率177马力,峰值扭矩265N·m,最高车速170km/h。(编译/汽车之家 颜欢)

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  • 微蓝6 2020款 插电混动 互联智慧型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.25 42.03 --
    测试文章:好开又省油 测试别克微蓝6插电混动
    评测编辑-周翱:

    插电混动版本的微蓝6对于不少限购但又充电不便的用户来说目前是一个十分不错的解决方案,无论是纯电还是低电量时都有着不错的行驶质感,如果低电量下的隔音再优化一下其表现会更进一步。

    评测编辑-曹昊旻:

    车辆的外形和纯电动版的微蓝6非常接近,有着很明显的新能源车特征,旅行车一般的后备厢也使得其储物空间有所保证,车辆有着很不错的动力响应,油耗表现也可圈可点。

    评测编辑-黄正桥:

    微蓝6插电混动对于不少有里程焦虑的用户来说是一个不错的选择,无论是用油还是纯电都有着较为不错的表现,70公里的实测纯电续航在同级别中也很亮眼,日常上下班采用纯电模式即可,如果要跑长途对于它来说也并非难事。相比纯电动目前还是要方便不少。

  • 微蓝6 2019款 互联智慧型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.79 38.76 --
    测试文章:质感出众 测试2019款 别克VELITE 6
    评测编辑-梁奇:

    整体颜值是主要卖点,趋于年轻化的设计确实招人喜欢,而且有些跨界风格的车身造型,让它更具新鲜感。关于续航里程,实测城际高速路况可达249.4km,一般市区道路可以行驶327.3km,满足短途出行确实够了,但是目前一些中国品牌的纯电车型都可以做到NEDC 500km左右的续航,相比之下在巡航这一方面的竞争力就有些吃亏了。

    评测编辑-:

    对于颜值控的消费者而言,它的出现可能是一大福音,整车确实设计的很漂亮,属于比较耐看的一类。续航里程只能说够用,谈不上有多大优势,官方给出的301km续航,对比实测下来的数据,能够看出还是比较坚挺,日常出行足够了。

    评测编辑-:

    乘坐舒适性比较吸引我,尤其是隔音的表现,不过别克品牌对于这方面一直有着不错的表现,对于日常能够提供非常静谧的驾乘空间。底盘的行驶感受也还不错,属于比较轻快的一类,面对日常道路颠簸表现出较为理智的一面,依然将舒适性放在了首位。

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微蓝6

指导价:11.28-16.89万
级别:紧凑型车
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