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1000马力 2.5秒破百 路特斯Theory 1次时代概念超跑正式发布

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[汽车之家 新车首发] 日前,路特斯全新次时代超跑概念车LOTUS Theory 1(参数|询价)的官图发布。这款纯电超跑拥有1000马力动力输出,0-100km/h加速时间为2.5秒,续航为400km。

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在电动化时代背景下,想要造一辆加速很快的车不是很难,所以路特斯表示它并不想参加“数字竞赛”,而是希望打造一款更加纯粹的产品。Theory 1传承了赛道血统,这意味着它和广受好评的Elise、Exige和Evora跑车一样,驾驶才是唯一目的。

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这款车拥有典型的超跑造型,整车配备了大量的空力套件,“驾驭风”的DNA依旧镌刻在路特斯的品牌灵魂之中。我们可以看到夸张的前包围、光滑的车顶线条走势、巨大的后扰流板以及扩散器。

路特斯表示,在打造这款超跑时,目标重量是控制在1600kg以下,为了达到这个目标,整车仅采用了十种材料,而传统汽车往往需要100种材料。据悉这十种材料包含有玻璃纤维、碳纤维、钛合金、玻璃、橡胶、铝等。车身尺寸方面,这款车的长宽高分别为4490mm、2000mm、1140mm。

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滑动蝴蝶门

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Theory 1拥有独特的滑动式蝴蝶门,打开后提供巨大的开口,接着我们可以看到它车内提供了三个座椅。与其说是座椅,不如说乘客直接乘坐在碳纤维车体上,仅仅是象征性的提供了有限的腰靠和头枕。即使这样,路特斯的设计副总裁Ben Payne还表示,“我们不希望它过于极端,吓到人们”,请解释一下什么叫过于极端。

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驾驶员前方的远端显示屏

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中间为主驾座椅

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3D打印头枕带音响

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当然,Payne的意思是该车并没有像F1那样完全赛道化,至少还提供了HUD、数字显示屏以及更多功能性配置。比如该车还会搭载“反应性纺织面料”,行驶过程中,有一辆车从你的侧后方驶来,座椅面料会轻拍你的肩膀。值得一提的是,该车的3D打印头枕还集成了发烧友级别的KEF音响。

这款车并没有极其夸张的动力输出,四驱系统的电机最大功率为1000马力,0-100km/h加速时间为2.5秒左右,最高车速为322km/h。电池方面使用的是70kWh的电池组,续航里程为402km。

官方表示,它与倍耐力、AP Racing、京瓷SLD激光有限公司等进行了紧密合作,带来了为纯电动汽车高扭矩特性设计的倍耐力P ZERO ELECT轮胎、超轻量化高性能碳陶瓷制动系统,以及车内外激光照明系统。(文/汽车之家 陈浩)

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