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经典日系小跑车迎来35岁“大寿” 马自达MX-5 35周年纪念版首发

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[汽车之家 新车首发] 日前,马自达MX-5(参数|询价) 35周年纪念版正式首发。马自达MX-5于1989年推出,至今已有四代车型,目前的第四代MX-5于2015年推出。对这款车的历史感兴趣的朋友可点击这里了解更多内容。马自达称将会为每一辆纪念版车型编号,但不会限量发售,而是采用限时的方式生产。

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外观来看,新车采用了暗红色车漆,官方称之为“工匠红”,前翼子板处配备了35周年黑白铭牌。车头可以看到黑色的前唇和导流槽设计,拥有不错的运动感。这款车有软顶敞篷和硬顶敞篷可选,软顶敞篷采用了米色设计。此外,硬顶车型采用17英寸多辐轮圈,软顶板采用16英寸轮圈。

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纪念版车型的特色更多地体现在车内,新车采用米色+暗红色的内饰配色,车门内衬和空调出风口都采用了暗红色进行点缀。此外,头枕上拥有35周年专属徽章,脚垫也有35周年纪念标志。其他方面和普通版车型保持一致。

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动力方面,参考普通版车型,马自达MX-5配备1.5L与2.0L两款自然吸气发动机,1.5L发动机最大功率134马力,2.0升发动机最大功率为181马力。传动系统方面匹配六速手动变速箱和六速自动变速箱。(文/汽车之家 颜欢)

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  • 马自达MX-5 2018款 2.0L RF 铂钢灰 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.28 37.25 6.60
    测试文章:男孩的内心独白Vol.2 测马自达MX-5 RF
    评测编辑-:

    它好玩,却少了童心泛滥;它高调,却没了年少轻狂。车是好玩的车,想再好玩一点,买1.5L手动软顶吧,平行进口的。

    评测编辑-:

    既充满乐趣,又有点难以驾驭,我甚至觉得它比一些超跑还要激进,绝对是一辆与众不同的车。

    评测编辑-:

    从握上MX-5方向盘的那一刻起我的嘴就再也没合上,之前只有911让我这么爽过。它太酷了,敞开篷后路上几乎所有人都会向你行注目礼,当然我更喜欢的还是软顶敞篷版。方向盘手感非常棒,简直像是为我量身打造的,阻尼、指向性也都没得挑。它跑的不算快,但它能给你想象不到的快感。倘若您对它很感兴趣,同时经济条件也允许,那请不要犹豫,它不会令你失望!

  • 马自达MX-5 2009款 2.0 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.33 44.11 --
    测试文章:灵活+乐趣=MX-5 赛道测MX-5 vs.卡丁车
    评测编辑-:

    我挺喜欢MX-5这个小车,非常有乐趣,操控的感受和屁股擦地的驾驶感让人痴迷。但是性能的短板让我有些不知所措,怎么刹车那么差啊......

    评测编辑-:

    驾驶乐趣很纯粹的小车,售价不到30万,还能敞篷,总体来说挺值的。大功率的2.0发动机,前置后驱结构,这些都是乐趣的源泉,只可惜没有手动挡车型。

    评测编辑-:

    这款经典的跑车终于来到国内确实让人有点小兴奋,灵巧的车身与精准的操控感受成为了MX-5的乐趣所在!在目前的30万内市场中,能买到的敞篷(跑车)并不多,207CC算一个,不过相比之下,我还是更青睐MX-5这个更纯一些的跑车外形。

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