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2.0T插混+解耦四驱 纯电续航有望提升 坦克400 Hi4-Z申报图

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[汽车之家 国内谍照] 日前,我们从最新一期工信部申报目录中获取了坦克400 Hi4-Z的申报图。新车相较现款车型主要的变化是搭载了和坦克500 Hi4-Z相同的插混动力平台,这是一套采用解耦四驱结构的插电混动平台,纯电续航里程有望迎来提升。


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外观来看,新车延续现款坦克400 Hi4-T的外观设计,采用机能风格,拥有棱角分明的前脸造型,搭配铆钉轮眉,颇具硬派风范。大灯组采用了倒梯形设计,眼神十分犀利,平直的前保险杠造型看起来很有力量感。

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尾部可以看到全新的Hi4-Z尾标,整体设计依旧呈现硬朗的风格,梯形的尾灯组与车头相呼应,充满力量感。由于备胎的存在,尾门采用侧开式设计,方便拿取物品。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4985/1960/1900mm,轴距为2850mm。

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动力方面,新车将搭载2.0T插混系统,发动机最大功率185kW。参考坦克500Hi4-Z,采用解耦四驱结构,系统综合功率863马力(645kW),系统综合扭矩1195N·m,采用三挡纵置混动变速箱。关于新车的更多消息,我们也将持续关注。(文/汽车之家 颜欢)

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文章标签: 电动车车闻 国内谍照
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