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售18.98万元起/优惠5万!广汽本田冠道3月购车政策来了!

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[汽车之家 资讯] 日前,广汽本田公布了旗下中型SUV——冠道(参数|询价)的3月购车权益,全系限时优惠5万元,优惠后的售价为18.98万元起,活动时间为3月1日-3月31日。作为参考,在售的冠道共有8款配置,官方指导价区间为23.98万-32.98万元。

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具体来看,此次限时活动除全系5万元优惠以外,还有以下叠加权益:金融信贷补贴至高享8000元;以旧换新补贴至高享25000元(含国家报废更新补贴15000元、厂家补贴8000元、限牌城市叠加2000元);通过广汽本田App邀请好友试驾购车,至高享5万积分。

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简单回顾本田冠道,在售的2023款冠道整体设计基本与2022款车型保持一致,仅作了细节调整,如进气格栅下侧增加镀铬条装饰等。车身侧面继续采用溜背的造型设计,尾灯之间用镀铬条连接。其外观提供6种纯色选择,分别为星月白、极速绯红、极夜流银、星空蓝、雾光森林和翎羽蓝。另外还有2款双色车身,分别是“星月白+酷黑”与“雾光森林+酷黑”。

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车内拥有大量的皮质包裹并采用暗红配色。悬浮式中控屏尺寸为10.1英寸,内置Honda CONNECT 3.0系统。同时配备手机充电接口、座椅通风、感应开启尾门、智能远光灯以及Honda SENSING智能驾驶辅助等功能。

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动力方面,广汽本田冠道搭载了1.5T涡轮增压发动机最大功率为138千瓦,最大扭矩243牛·米,传动系统匹配CVT变速箱;2.0T涡轮增压发动机最大功率为192千瓦,最大扭矩370牛·米,传动系统匹配9AT变速箱,并提供四驱版车型。(文/汽车之家 岳长兴)

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  • 冠道 2017款 240TURBO 两驱尊享版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.56 38.75 8.00
    测试文章:秩序破坏者 本田冠道240TURBO性能测试
    评测编辑-:

    1.5T的冠道,乍一听是小马拉大车、全力为了压低价格的产物,然而,它的动力完全没问题,中低速的表现甚至比370TURBO更实用。结合它22万左右的起售价,8.56秒的加速和8.0L的油耗表现非常出众,简单说就是:它不仅大,还好、还省。

    评测编辑-:

    四驱不一定都有用,空间对更多人来说是王道,所以同样价格你可以买一个紧凑型四驱SUV,也可以买一个中型两驱SUV。但后者,也正是我们今天要说的冠道却做得相当厉害。大、快、好、省它全占上了,最意外的是,CVT比370TURBO的9AT日常开更平顺,把短板补齐了。

    评测编辑-:

    如果您正在关注这款车,1.5T的冠道完全没问题,虽然2.0T车型的动力肯定更强劲,但在我看来真有点儿过剩了。在城市中使用,即使跑高速,1.5T都完全可以应对了,而且更便宜,值得购买。

  • 冠道 2017款 370TURBO 四驱至尊版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.88 38.58 10.10
    测试文章:豪华大五座 测试广汽本田冠道2.0T
    评测编辑-:

    冠道是一款挺不错的车,内饰看起来气派、豪华,空间也很大。关键是这车开起来也很好,动力够用,换挡平顺。如果非要鸡蛋里挑骨头,唯一让我不太满意的就是底盘在过减速带时稍微有些生硬,还是一贯的国产本田的风格。

    评测编辑-:

    我测试的这辆车,所以在测试过程中看到了一些不愿意看到的问题,比如说涡轮散热不好导致性能衰减,变速箱不爱升挡导致转速偏高等等,这些是我最终不愿意给9分的原因,除此之外,这辆车给我的好感还是不错的,尤其是后排空间,太大了,你想干什么都行。

    评测编辑-:

    这车看起来怪怪的,坐进去好感爆棚,特别宽敞,前排中央扶手箱太神奇了,那么多机关,滑动手感也特棒。后排就不用说了,同级别少有空间、舒适度出其右的SUV,舍去第三排的意义就在于此了。开起来,纯舒适风格,少了一点本田的犀利,加速按说不慢,但怎么踩油门都没有突兀的加速感,显然本田刻意营造了这种惬意。总体来说这家伙在5座SUV里真是挺棒的,现在还不知道价格,如果上市价格合理的话,我觉得至少能给到9分。

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冠道

指导价:23.98-32.98万
级别:中型SUV
询底价
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