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限时13.7388万起 外观套件+黑色麂皮内饰 大众ID.3 GTX套件款上市

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[汽车之家 新车上市] 6月14日,我们从官方获悉,大众ID.3 GTX套件款正式上市,新车共推出两款车型,限时一口价分别为13.7388万元和14.4888万元。相比于普通版车型,新车将采用GT红专属车色、GTX高光黑运动包围、IQ.Light矩阵大灯以及全新造型轮圈。

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外观方面,上汽大众ID.3 GTX套件款配备有蜂窝造型的前后保险杠以及高亮黑色装饰件,同时在细节处加入了几何图案以及GTX字样。车辆前包围采用菱形格栅造型,并在两侧配有小尺寸通风口造型。前灯组位于车头两侧,并由贯穿灯带造型相连接。

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车身侧面,新车将配备20英寸轮圈,由于对车身细节的微调,车身长度从4261mm提升至4266mm。侧面展现出丰满和充满活力的两厢车设计,并与悬浮式车顶和上扬的腰线相结合,形成了一种蓄势待发的视觉效果。尾部的设计主要是为了适应后包围,采用了亮黑色的装饰和网状设计,这与前面的脸部形成了呼应。

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内饰方面,新车将配备暗黑赤线内饰、超纤绒运动座椅、前排座椅通风/加热、AR HUD、数字钥匙。车辆继承现有车型的基础上进行了全面的黑色改造,并用大量的麂皮包覆和红色缝线进行装饰,简洁的环绕座舱内装有悬浮式中控大屏和小型仪表屏。车辆将配备12.9英寸中控屏+5.3英寸液晶仪表。此外,车载系统的UI也将进行升级,还将配备三幅式多功能方向盘+怀挡式旋转换挡机构、悬浮式岛台+手机无线充电面板、氛围灯、全景天幕等配置。

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动力方面,大众ID.3 GTX套件款将继续配备最大功率为125kW(170马力)的后驱电机,峰值扭矩310N·m,并配备容量为53.6kWh的电池组,CLTC续航里程为451km。

编辑点评

大众ID.3 GTX套件款在原有车型的基础上内外迎来焕新,整体更具运动感,无疑这将更受年轻消费者的青睐。作为大众旗下的一款纯电紧凑型车,其一直有着不错的销量表现,近半年以来其有着将近3万台的销量。此次GTX套件款的上市,能否进一步刺激市场表现,让我们拭目以待吧。(文/汽车之家 姚宇)

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  • 大众ID.3 2021款 1st Edition ID.初见版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.01 36.05 --
    测试文章:我们测试了大众ID.3 并用它漂了个移
    评测编辑-郑雷:

    大众ID.3的优势在于其出色的行驶品质,底盘质感令人印象深刻,给人一种物有所值的感受。得益于MEB平台,车内乘坐空间也很好,四人出行也没有问题。续航方面,379.5km的实测综合续航放在2021年来说实在算不上出众,原厂轮胎价格也很贵。整体来说,这台小车很适合城市内代步,如果你家里有一台大车,那ID.3是比较合适的。

    评测编辑-谢玥:

    在城市路段驾驶ID3确实让我都挑不出毛病,殷实的底盘再加上线性的油门让驾驶者在拥堵道路上行驶也不会很烦心,拥有多年造车经验大众确实让这台电车拥有和燃油车相同的出力感受,但是在高速行驶时车辆的噪音表现会很一般,风噪有些大。

    评测编辑-梁奇:

    大众ID.3开着不错,但对于像我这样的燃油车拥趸来说确实需要适应。给我印象最深刻的是它的便利性及平顺性,较小的转弯半径让它在城市里如鱼得水。

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大众ID.3

指导价:12.99-14.79万
级别:紧凑型车
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