[汽车之家 行业] 8月29日，以“领潮而立 向新而行”为主题的第二十八届成都国际汽车展览会正式开幕。通过最前沿新能源车型和智能科技的展示与互动，本届成都车展加速了汽车市场的新能源转型和智能化渗透率提升。在本届成都车展中，汽车之家与北京汽车股份有限公司副总裁张凯进行深入交流。

在与汽车之家的交流中，张凯表示，北京越野品牌在越野车领域已有超过60年的积淀。无论是深度越野还是轻度越野场景，该公司都致力于全面覆盖。在深度越野市场，北京越野主要靠BJ40和BJ60两款主力车型，为未来的产品拓展留下了广阔空间。在泛越野领域，BJ30产品序列仍预留了向上和向下的延伸空间，为未来的产品布局提供更多可能。北京越野致力于将打造一个完整的“BJ30家族”。

以下为对话实录（精编）：

汽车之家：BJ30无疑是北京越野在本届成都车展最引人注目的车型。北京越野为什么要推出这样一款车？我们希望让这款车来满足什么样的市场需求？

张凯：北京越野品牌在越野车领域已有超过60年的深厚积淀。因此，无论是深度越野还是轻度越野场景，北京越野都致力于全面覆盖。A级家用轻越野市场潜力巨大。我们希望能够为中国消费者推出一款精品化的泛越野车型。这正是BJ30开发的初衷。

在产品定义层面，我们思考的是：能否为用户提供这样一款车——既满足工作日城市通勤的需求，又能够在周末胜任短途出行、户外郊游与生活拓展的场景。内部我们称之为“五天城、两天野”，旨在通过这样一款多功能车型，帮助用户拓展生活边界，体验更丰富的生活方式，这便是BJ30所承载的理念。

汽车之家：基于北京越野的初心，针对BJ30旅行家这款产品做了哪些配置方面的调优？

张凯：北京越野始终坚持以用户为中心的企业理念。自去年二季度北汽越野BJ30上市以来，其保有量已接近10万辆。我们通过多种渠道积极收集用户声音（VOC）。我们北京越野董事长王昊自加入团队以来，通过视频号、抖音号、微博、小红书等多个可以直接跟用户互动的平台，更直接、高效地获取用户反馈，为产品优化提供了清晰方向。

基于这些用户声音，我们识别出两个重点改进方向：一是车机系统，用户期待更流畅、智能的体验；二是内饰选择较为单一，消费者希望有更丰富、更多样化的风格可选。

因此，在本届成都车展上BJ30旅行家版本上，我们着重针对车机性能进行了全面提升与优化，并焕新内饰设计，并带来了一款全新的天池蓝的车身有机色，让我们整个产品更加的丰富。整车更具质感，消费者的选择更丰富，车机操作更加流畅丝滑，这些是本次BJ30旅行家焕新的主要亮点。

未来，我们还将持续拓展产品力，也诚挚邀请消费者亲临成都车展北京越野展台，深度体验这款新车型。

汽车之家：北京越野也是“越野世家”了，在越野方面深耕多年。现在市场也有一些类似于泛越野、轻越野的产品。相对其他面对同一市场的产品来说，BJ30的竞争优势在什么地方？

张凯：正如刚才所提到的，北京越野深耕越野市场超过60年，对于用户在不同越野与泛越野场景下的需求，我们有着深入的理解。例如，用户普遍喜欢“方盒子”造型，我们就希望这个方盒子能具备良好的通过性。因此，我们把接近角设定为25度，把离去角设定为30度，轴距拉到2820mm，离地间隙做到了215mm。

之所以这样设定，是因为很多城市的沿街石高度通常在150mm—190mm之间，所以215mm的离地间隙，能够让车辆轻松应对日常城市中上马路牙子等场景，尤其适合主要在城市通勤、偶尔探索户外生活的用户。在这些设计上，再加上我们的三擎HEV混动技术，让用户面对轻度越野或涉水路面，都能从容通过，这正是我们多年来积累的技术底蕴的体现。

同时，车辆采用类方盒造型设计，实现了极高的“得房率”，保证了充裕的储物空间，满足用户出行时携带更多装备的需求。

汽车之家：可以感受到，北京越野现在跟用户之间的关联越来越深了。不知道有哪些功能是通过用户的反馈意见去做用户的需求针对性调优的？

张凯：我们王昊董事长通过自己的社媒平台号，非常便捷的获取消费者的声音，我们听到声音比较多的聚集在几个方面：

第一，很多用户提到，既然BJ30的后备厢这么大，C柱到D柱之间的距离也很大，目测完全可以放下第三排座椅，问我们为什么不上？我们的回答是：没问题，安排！北京越野主打一个听劝，消费者说愿意，我们就加。大概用5个月时间，我们完成了中后段地板及C柱至D柱区域的内饰重新设计与开发，快速推出了七座版本，相关信息也将在本次车展正式公布。

第二，消费者呼声比较高的是外挂备胎“小书包”，在本次成都车展，大家在BJ30旅行家上亲眼看到小书包装上车的酷飒感觉。

另外，有用户反馈我们的低配车机不够丝滑，原来我们8155芯片的车机覆盖约70%的车型，我们主动承担成本，将8155车机的应用比例提升至接近95%，使绝大多数车主都能享受到更流畅的车机操作体验。

以上只是部分案例，体现了这一年中我们认真倾听用户意见，持续推动产品迭代与优化所做的努力。

汽车之家：现在，市场上的产品越来越多，声音也越来越杂？北京越野怎么让更多消费者更清晰地了解到相关产品的能力？

张凯：北京越野刚刚启动了与小红书平台的改装车共创征集计划。围绕BJ30旅行家，我们诚挚邀请广大用户和粉丝们踊跃参与，贡献好创意。大家可以在小红书平台，或王昊董及北京越野官方视频号下留言，提出您的想法。我们将有专人收集整理大家的建议。

我们来本届成都车展之前，就有一位四川的小伙子提出了我们BJ30和BJ40后续改进的八大建议，我们都一一听取，我们也邀请了这位四川的小伙伴在车展期间来到现场跟我们做一次深度的交流。我们所做的一切都是把用户的声音，把消费者的期待，能够转化为我们的产品，再次迭代贡献给我们市场，贡献给我们可爱的消费者。

汽车之家：刚才说到基于现有车型的一些调整。那北京越野未来会不会推出一些新的车型来满足更多不同用户的需求？

张凯：会的。北京越野聚焦两大产品方向：一是纯越野、真越野车型，二是泛越野、轻越野车型。两条线并行发展。

从产品代号大家也能感受到，我们带车架的产品是BJ40和BJ60，目前车型数量还比较有限，为我们未来的产品拓展留下了广阔空间。在泛越野领域，BJ30是目前的主销车型，本次成都车展我们推出了BJ30旅行家系列。同样，BJ30产品序列仍预留了向上和向下的延伸空间，为未来的产品布局提供更多可能。

聚焦到BJ30本身，我们致力于将其打造为一个完整的“BJ30家族”。正如BJ40系列拥有荣耀版、汽油版、柴油版和增程版等多种版本，BJ30也将逐步形成丰富多元的产品矩阵。我们将持续投入资源，针对这一细分市场进行深度开发，不断推动BJ30系列产品的迭代与升级，以满足消费者更多元的需求。敬请期待。