【图】帝豪新能源 2018款 EV450 尊贵型报价_图片_吉利汽车

2018款 EV450 尊贵型

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前排头部空间小内饰高端视野小车头设计不漂亮前排腿部空间够用经济模式动力够用起步强劲刹车系统满意行驶稳定性满意转向没有虚位转向轻重合适后排没有出风口底盘异响保险杠破损杯架不好储物空间设计不好

内饰高端前排腿部空间够用经济模式动力够用起步强劲刹车系统满意行驶稳定性满意转向没有虚位转向轻重合适舒适性好钣金厚内饰颜色耐看排挡杆设计不错中控屏幕尺寸大充电方便续航里程长有优惠

前排头部空间小视野小车头设计不漂亮后排没有出风口底盘异响保险杠破损杯架不好储物空间设计不好运动模式动力肉车内隔音效果不好车身有震动悬架减震不舒适车漆薄车身非运动风车尾灯不好不支持快充

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紧凑型车

级别

400km

续航里程

9小时

慢充时间

0.5小时

快充时间

纯电动

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暂无

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2018款 EV450 尊贵型

加速（0-100公里/小时）

8.63S

排名：810

刹车（100-0公里/小时）

41.84M

排名：1376

油耗（100公里）

--

排名：--

帝豪EV450这款车的续航里程还是不错的，补贴优惠后的价格大概在15.58万左右，这在标称续航400公里的电动车当中已经算是便宜的了。实测高速续航接近300公里，低速续航...详细测试文章 >

按照当前电动车的发展来看，帝豪EV450已经算是续航能力比较强的电动车了，然而实际的续航里程还是和标称的里程存在差距，到了冬天，续航还会进一步下降。详细测试文章 >

相比于老款帝豪电动车，EV450的续航里程已经能够满足大多数人的日常代步需求，上下班的话基本上一个星期充一次电就可以了。而且它的价格也可以接受。总而言之，目前如...详细测试文章 >
2018款 EV450 尊贵型

加速（0-100公里/小时）

8.63S

排名：809

刹车（100-0公里/小时）

41.84M

排名：1375

油耗（100公里）

--

排名：--

这款帝豪EV450在续航、加速这两方面表现还是不错的，至少相比之前的产品有了很大进步。不过相比汽油车，电动车现阶段还是没什么优势，希望广大电动车企再接再厉吧！详细测试文章 >

低速续航能到350km，高速续航不到300km，算是在意料之中吧！总体而言，目前电动车还是仅适合短途出行。详细测试文章 >

在北京这样的大城市，大多数购买电动汽车的用户都是因为新能源牌照，而且不限行。充电确实比以前方便多了，而且电费比油费便宜，但是车价太贵，这也是事实。详细测试文章 >

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