参观完焊接车间后，我们来到了总装车间，车间分为地面线、车门线、内饰线等生产线，生产线上装配有东风标致408、东风标致508、东风雪铁龙C5三个车型。其中508和C5直接从二厂的焊接和喷漆完后通过输送带输送到总装车间，而408还是在一厂焊接再送到二厂总装车间装配。

为了给用户提供安心的日常行车保证，在总装车间内特别针对安全性能配备了价值5000万的检测系统，即“转毂检测+前束检测线”设备。同时，二厂还配有的SQIP系统，能对整个神龙二厂焊装、涂装、总装3个分厂内部的所有质量问题进行实时的全程跟踪管理，经过100%合格的车型才可打证出厂相对其他车企的人工检测、手写纪录的方式，SQIP系统有效地减少了“缺陷车”带出厂的可能性。

生产线的每个零部件上都有一张纸挂着，这张纸上记录了该零部件装配到什么车型并且还有该车型的详细物品清单，工作人员能通过此清单准确地把零部件装配到车身上。

装配线上每装配的零部件都经过反复测试和反复试装才能正式投产，并且每个零部件装配都是有顺序的，同时，零部件装配上去都会经过工人和质检门检查是否合格，有效地保证了东风标致车有良好的装配工艺。