对于设计师来说，仅仅是设计某一种类型的汽车显然不能称之为伟大，于是在奥山清行的简介中我们发现了这么一款“小家伙”。
Colt CZC被定义为采用2+2座椅配置的电动敞篷车，并且只限量制造2000辆，装配1.5升自然吸气汽油发动机，最大马力达到105hp，搭配五速手动变速箱，在2006年日内瓦国际车展首演之后，立即成为三菱在欧洲车市的销售救星。
Colt CZC的底盘经过强化工程，以在开篷时提供足够的安全，并经过精心的调校，来满足欧陆消费者对于小跑车风格的期待。但个人观点这个小车的比例，线条造型并不协调，不知道是不是奥山大师在设计超跑过多的后遗症。
■ “隐退江湖”
在因为与公司设计理念不同而宾尼法利纳后，奥山清行在自己的出生地日本山形县建立了自己的设计公司KEN OKUYAMA DESIGN，并推出了2款双座跑车 K.O.7 Spider和K.O.8，但采取限量发行的方式并没有引起很大的影响，在写这篇文章时我搜索到了KEN OKUYAMA DESIGN的官方网站，上面写着奥山清行现在居住在意大利，而KEN OKUYAMA DESIGN的主要产品是一些家具用品，比如眼镜，桌椅，居室设计，曾经震惊世界的汽车设计虽然放在了一个醒目的位置，但点击进去更新记录还是很久之前，不免让人唏嘘不已。
编辑点评：
往期的设计师传记我们介绍的都是欧美的设计师，其实亚洲也有很多像奥山清行一样的优秀设计师，他们用东方人独有的观点、美学一次次的颠覆人们的思想，设计师的工作绝不像我们想象中的那样轻松、惬意，看似简单的设计图都凝聚了无数个不眠之夜的思想结晶。回顾奥山清行先生的设计，我清晰的感到一个男人的坚强与执着，在这个充满流线型设计的时代，他带给我们更多的是棱角分明，个性十足的车型。在因为与公司理念不同离开宾尼法利纳后，奥山清行先生更像是一名武侠小说中的隐士，不再过问汽车这个“江湖”的世事，让人唏嘘不已。全新NSX概念车已经发布，不知道看到消息后的奥山清行先生会不会坐到自己久违的设计台前，绘制他心中的新NSX。（文/汽车之家 唐朝）
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