[汽车之家 技术] 随着长安睿骋在广州车展亮相（没有展示睿骋搭载的1.8T发动机），长安汽车步入了小排量增压发动机时代。然而长安似乎并没有对此满足，在此次广州车展上，长安还展出了1.5T涡轮增压直喷发动机，下面我们来一探究竟。
● H15T 1.5T涡轮增压直喷发动机
从目前的状况来看，长安汽车在售的车型全部搭载自然吸气发动机，面对比亚迪、长城等较早使用增压发动机的厂家带的竞争，压力确实不小。他们应该非常渴望通过升级发动机来提高竞争力。果然，除了此次亮相的睿骋1.8T搭载的增压发动机以外，长安汽车还单独展示了一款1.5T发动机。看来，长安汽车将要大步迈进直喷增压时代。
| 4家自主品牌1.5T发动机技术参数 | |||
| 品牌 | 功率 | 扭矩 | 特有技术 |
| 长安 | 164马力（121kW）/5500rpm | 250N·m/2000-4500rpm | DVVT、缸内直喷 |
| 中华 | 136马力（100kW）/5500rpm | 200N·m/2200-4500rpm | VVT |
| 长城 | 133马力（98kW）/5600rpm | 188N·m/2000-4500rpm | VVT |
| BYD | 154马力（113kW）/5200rpm | 240N·m/1750-3500rpm | VVT、缸内直喷 |
H15T涡轮增压发动机最大功率164马力（121kW）/5500rpm，最大扭矩250N·m/2000-4500rpm。从数据上看，这款发动机在各自主品牌1.5T发动机中性能最高，甚至达到了大众1.8TSI发动机的水平（1.8TSI最大功率160马力/5000-6200rpm）。
H15T还引入了缸内直喷技术，简单的说就是给燃油加压后直接喷入气缸。这项技术在一定程度上可以提高发动机性能并降低排放，官方给出的最低燃油消耗率为241g/kW·h，不过这是在发动机台架试验中得到的数据，更确切的油耗还要等待实车油耗测试的结果。然而直喷技术对燃油品质的要求也会有不同程度的提高。在车展上，我们没有看到关于这款发动机所使用汽油的标号规定。
目前，官方没有公布任何关于这款发动机搭载车型的信息。不过换个角度考虑，一款新技术的应用需要大量的试验和时间来验证，尤其是这种性能强悍的尤物，不免会让人担心它的稳定性和耐久性。所以这我们也应该给自主品牌一定的时间，如果说能在高性能和高稳定性之间达到完美的平衡，那将是消费者的福音。
总结：
小排量增压直喷发动机已经逐步成为世界范围市场的主流，这款1.5T涡轮增压发动机在自主1.5T发动机中性能尤为突出，这是一件令人高兴的事。但是，比亚迪、长城、中华的1.5T发动机均已量产，长安却迟迟没有消息。消费者想看到的并不是“科技竞赛”，而是实实在在能买得到的“货”。（图/汽车之家 李博旭 文/汽车之家 张弓然）
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//www.autohome.com.cn/tech/201210/405895.html
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