● 其它细节对比

除了悬架和四驱系统，由于时代不同，这两台车在底盘保护方面呈现出了很大差异，从这一方面看，与奔驰GLC相比，现款Q5在底盘细节方面显然还有进步的空间，不过这方面的提升大概要等到下一代车型了。

在底盘保护方面，可以看得出GLC在这一方面的优势。虽然说Q5的底盘保护做得也比较好，但相对新一些的GLC在空气动力学方面的优化和更全面的保护都是其优势所在，并且还专门为GLC3 00豪华型配备了不锈钢材质的发动机底护板，这一做法够细致的。

在轮胎方面，从原厂轮胎尺寸上来说，两者大同小异。在备胎上，由于GLC配备了防爆轮胎，提高了便利性，故该车没有放置备胎的区域，但从理论上来说，防爆轮胎的胎噪和成本都会高一些，舒适性也偏差。奥迪没有使用防爆轮胎的习惯，故仍然留有备胎槽，这种做法也许不够“高级”，但很经济务实。

编辑总结：

这次底盘对比，我们看到时下热销德系豪华品牌中型SUV的底盘究竟有多大差别，从奔驰GLK级升级成为了奔驰GLC，我们看到的是一次全方位的蜕变。GLC在底盘空气动力学方面的优化实力确实很到位，并且还考虑到SUV这种高重心的车辆在刹车过程中的重心前移现象所带来的制动力不足问题，用上了固定式4活塞卡钳，这些方面都是值得表扬的。而这样的蜕变结果，在与多年未换代的Q5面前对比，Q5依旧是宝刀未老。（文/图 汽车之家 舒宁）

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