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从根源实现碳中和 图解奥迪e-tron工厂

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  [汽车之家 工厂揭秘]  试想一下,如果你驾驶的清洁能源汽车是从一个污染严重的工厂中生产出来的,这个画面会不会十分讽刺?近两个世纪以来,工业革命让人类实现了从传统农业社会转向现代工业社会的重要变革。它的确让我们的生活和生产得到了极大的提升,但从环境保护的角度来讲,骤然猛增的碳排放也让人类的生存环境开始逐步恶化。为了解决温室效应带来的问题,人类开始生产对环境更加友好的纯电动汽车,但汽车仅仅是使用时产生碳排放吗?从生产、使用、回收等多个维度进行二氧化碳的平衡,这是每个汽车制造商都在思考并着手解决的问题。我们不妨简单的浏览一下奥迪位于比利时的布鲁塞尔工厂,看看这个德国老牌车企是如何理解新时代的环保理念,并从生产到回收实现全链可持续发展的。

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  尽管已经在这颗蔚蓝的星球上生活了上万年,但人类真正意识到赖以生存的环境开始变得恶化并没有太长时间。我一直认为地球并不需要我们保护,即使雾霾蔽日,冰川溶解,地球还是这个地球,人类要保护的其实是自身的生存空间。这不仅仅需要作为汽车消费者的你我共同努力,同时也是供应商、主机厂等产业上下游不可推卸的责任。好在,如今的汽车制造商们都已经意识到了环保从我做起的必要性,我们也看到了像奥迪、沃尔沃等一系列豪华品牌汽车制造商正带头着手进行环保改革。或许这个过程会有些痛苦,也可能伴随着一些问题和困难,但我相信总有一天我们能够做到不排放多余的碳,与地球和自然环境和谐相处。(文/汽车之家 杨鹏 图片来自奥迪官方)

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  • 奥迪e-tron(进口) 2019款 55 quattro 专享型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.58 37.12 --
    测试文章:盛名之下 测试奥迪e-tron 55 quattro
    评测编辑-:

    虽然车重近3吨,但该车驾驭起来一点都不拖沓,动力响应也比较精准,运动模式下,也能找到驾驶的快感,开起来和燃油车无异,很多时候我都忘记他是一款纯电动车型。

    评测编辑-姚嘉:

    该车底盘调校非常舒服,秉承了奥迪一贯的水准。NVH方面做得几乎没有可挑剔的地方,滤振和噪音隔绝都做得很好,即使车速在100km/h以上,风噪和胎噪也不明显,并不影响车内驾乘品质,是一款非常适合家用的车型。

    评测编辑-姜田双:

    奥迪首款电动车,难免要和特斯拉Model X进行一番对比。不过两个车的取向完全不同,特斯拉Model X更加直接,性能取向更加明显,更有“极客范”。而奥迪e-tron则比较内敛,注重综合素质,豪华感和舒适性上后者更胜一筹。

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奥迪e-tron(进口)

指导价:66.98-72.98万
级别:中大型SUV
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