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2025上海车展:马瑞利新平台战略赋能客户多车型产品开发

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[汽车之家 资讯] 马瑞利在2025上海车展上展示其基于战略平台化理念的技术方案。该理念旨在简化硬件开发流程,加快产品上市速度。同时,马瑞利将推出采用此模式研发的新产品:LeanEnergy简约能量控制电池管理系统和LeanSuspension单阀双控电控减振器解决方案;同时,马瑞利展台还展示了ProDisplay智享版显示产品的不同应用。

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分层平台化战略助力汽车制造商加速产品上市

马瑞利的平台化产品依托于高度预开发(高达70%)的技术基础,同时为整车厂商提供了定制化空间,赋予汽车制造商在创新和开发速度上的显著竞争优势。公司推出了Lean、Pro及Elite三种平台,旨在为不同目标市场及客户提供可扩展且前沿的解决方案。

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Lean平台秉持“满足需求”的设计理念,采用最少的组件,具备环保、性价比,以及可立即投产的特点,在不牺牲性能的前提下,为更大众化和注重环保的汽车提供解决方案。基于Lean平台研发的产品在减重、设计简化以及技术效率等方面取得了显著成效,完美契合基本款、入门级车型及品牌的需求。在本届上海车展上,马瑞利聚焦Lean平台,发布驱动和底盘领域的两项技术。

Pro平台专注于可扩展性,包含满足更高端市场需要的各种具有前瞻性的产品版本,在确保质量和功能性的前提下,兼具性价比,满足了不断发展的新能源汽车市场和各种不同的汽车细分市场。

Elite平台代表了技术创新的顶尖水准,集成了首创、高端且独具特色的技术,专为高端和豪华市场量身定制。

全新LeanEnergy简约能量控制电池管理系统

LeanEnergy简约能量控制电池管理系统采用集中式架构,所有电芯均连接在同一电路板上,提供对最多108个电芯电池组的高效管理,尤其适用于MHEV(轻度混合动力车)、PHEV(插电式混合动力车)及小型BEV(纯电动车)使用的中等尺寸电池组。该平台在同一电路板上同时配置高低压电路,并通过隔离栅确保安全与高效。自2010年以来,马瑞利已量产这些经济高效的解决方案。

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LeanEnergy简约能量控制电池管理系统

● 全新LeanSuspension单阀双控电控减振器技术

LeanSuspension单阀双控电控减振器是马瑞利智能阻尼控制(SDC)半主动减振系统的升级版,该技术通过单一电磁阀和双通道止回阀实现半主动阻尼调节,其阻尼性能可媲美双阀电控减振器。

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左侧为传统双阀电控减振器,右侧为LeanSuspension单阀双控电控减振器

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LeanSuspension单阀双控电控减振器控制阀体特写

LeanSuspension单阀双控电控减振器能持续调节减振器的回弹与压缩段阻尼力。与双阀电控减振器相比,该解决方案的主要优势在于结构简单、重量降低、成本更优。

● ProDisplay的全新应用:隐藏显示屏和超大显示屏

马瑞利将展示ProDisplay系列的一款创新产品:首次在车门饰板后方应用的隐藏式显示技术。该产品在未激活时可保持隐形,营造出简约优雅的美学效果。此外,展台上还将展示另一款ProDisplay应用——超大显示屏,该产品以其宽大的中控及乘客屏幕,革新了车载娱乐体验。

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隐藏式显示技术

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超大显示屏

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马瑞利此次参展2025上海车展的主题为“驭速前行行速致赢”。展台分为四个区域,全方位展现公司如何助力客户实现产品快速上市:动量实验室展示马瑞利通过最小可行产品(MVP)实现灵活创新的实践。加速迭代区聚焦软件定义车辆(SDV)赋能工具,展示马瑞利如何以灵活且经济实惠的方式支持可扩展的架构。疾驰加速带将重点展示马瑞利分层硬件开发平台战略。瞬刻冲击区展示可立即部署的现成技术成果。感兴趣的朋友可以到马瑞利展台看一看。(编译/汽车之家 常庆林)

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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